2015-2016学年高二历史北师大版选修四同步学案：6.2 杰出的铁路工程师詹天佑 .docVIP

学案2　杰出的铁路工程师詹天佑 [课标要求]　了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会发展所作的贡献。 一、第一批赴美留学的少年 1．当时中国正遭列强蹂躏，爱国志士都在寻求救国图强之道。革新思想家容闳建议选派幼童出洋留学，得到清政府的批准。 2．1872年，年仅11岁的詹天佑赴香港，考取“幼童出洋预习班”。不久，他怀着学习西方“技艺”的理想，跟着容闳到了美国。 3．目睹西方科技的巨大成就，詹天佑坚信中国今后会同样发达起来。他发愤苦学，考进著名的耶鲁大学土木工程系铁道工程专业，并两次获得学校数学竞赛第一名。 4．1881年，詹天佑以第一名的优异成绩毕业，获得了学士学位。 [历史认识] 中国留美幼童指中国历史上最早的官派留学生。公元1872年到1875年间，由容闳倡议，在曾国藩、李鸿章的支持下，清政府先后派出四批共一百二十名学生赴美国留学。中国铁路工程之父詹天佑无疑是其中的佼佼者。 [拓展升华] 中国赴美幼童事件夭折的原因 中学体现的教育目的是培养为统治阶级服务的封建奴才，而西学培养的人才不仅要掌握格物致知的西方科技，更重要的是要培养一个具有独立人格，向往自由、平等、民主、博爱的公民。因此，留洋幼童的逐步西化，势必会引起封建顽固势力的恐惧和无法容忍，最终将幼童召回国内。 深化探究 材料　1872～1875年，在曾国藩、李鸿章、容闳等洋务派的主持下，清政府先后派出四批共120名幼童赴美国留学。其中50多人进入哈佛、耶鲁、哥伦比亚、麻省理工等著名学府深造。中国铁路工程开拓者詹天佑即是其中一位。这原本是清政府设立的一个长达15年的留学计划，进行到第10年时，遭到强烈反对，“留美幼童”被强行提前召回。晚清民初的历史舞台上，从此出现了“留美幼童”的身影。 思考 (1)扼要归纳詹天佑赴美留学归国后能够报效祖国的重要原因？ (2)晚清民初的历史舞台上，詹天佑留下的“身影”集中的什么方面？ 答案　(1)年少有志，把自己的命运与祖国的命运联系在一起；接受了良好教育并学业有成；不迷恋国外优裕生活。 (2)献身中国铁路事业。 二、京张铁路创奇迹 1．留美归国之后 (1)回国后，又改学海军轮船驾驶。 (2)1888年，转入中国铁路公司，出色地完成了塘津铁路的铺轨工程，并在津榆铁路滦河大桥修筑中，成功地解决了桥墩施工难题。 (3)33岁那年被选为英国土木工程师学会会员，后来，他主持、参与了新易等多条铁路的修筑。 2．修筑京张铁路 (1)背景 1905年，清政府决定修筑京张铁路。英俄两国，为争夺这条铁路的修筑权闹得不可开交。外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程。 (2)开工 1905年9月京张铁路正式开工，12月开始铺轨。全线的最大难关在第二段的八达岭段，成功地解决了列车越岭的难题。 (3)通车 1909年9月京张铁路全线通车，比原定计划提前两年完工。费用只有外国人估计的1/5，节省费用35万余两白银，真正做到了好、省、快。 [关键点拨] 京张铁路的建成令外国人折服的原因：第一，工程难，连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中国工程师完成了。第二，工期短，原计划六年，结果只用了四年就提前完成。 [教材互补] 京张铁路的建成在中国铁路建设史上具有划时代的意义。它是以詹天佑为首的中国工程技术人员和工人完全用自己的技术和力量，由中国自筹款项，独立自主建成的第一条铁路干线。它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发展开创了新方向。(岳麓版) 1909年，詹天佑入选美国土木工程学会会员，成为国际知名的科学家和工程师。(人民版) 詹天佑身上所体现出来的民族精神，深为中国人民所敬仰，被称为“中国铁路工程之父”，周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。(岳麓版) [重点精讲] 詹天佑修建京张铁路事件给我们的启示 (1)京张铁路的成败与否关系到中国人的尊严与荣辱，其成功对中国以后铁路事业的发展产生了深远影响。 (2)詹天佑不畏艰难与压力，不顾讥讽与嘲笑，危难受命，用智慧和毅力完成艰巨任务，体现了中国人坚决捍卫祖国尊严，自立自强的爱国情感。 (3)当代青年学生应为祖国荣誉自强不息，奋斗不止。 深化探究 材料一　 　　　　　 图一　“之”字型轨道　　图二　1909年10月京张铁路通车典礼 材料二　清廷邮传部在验收京张铁路后宣称：“此路一成，非徒增长吾华工程师莫大之名誉，而后此之从事工程者，亦得以益坚其自信力，而勇于图成。” 思考 (1)材料一体现了詹天佑一生中哪一重大成就？这一工程规划面临怎样的困难？ (2)结合材料二，说一说这一工程成功的意义。 (3)詹天佑一生为中国铁路事业鞠躬尽瘁，以具体事例说明。 答案　(1)成就：以“之”字形路线克服八达岭技术难题，京张铁路成功通车。 困难：工程难度大、工期短、资金少、设备落后等。 (2)意义：