北翼回风大巷25KW对拉调度绞车打运安全技术措施.docVIP

北一6煤北翼回风大巷设备材料打运补充安全技术措施 一、概况 北一6煤北翼回风大巷跟顶板施工（设计长度950m），起伏较多，坡度不大（最大坡度为10度）掘进期间不宜采用无极绞车打运。为减少安装的绞车数量、优化打运工序，需在北一6煤北翼回风大巷迎头和北一6煤南翼回风大巷拨门口处各安装1台25KW绞车，对拉打运设备及材料，为确保打运时作业安全，特编制如下补充安全技术措施。 二、对拉绞车打运专项安全技术措施 1、对拉绞车斜巷两端必须安设天档及地档等“一坡三档”设施，中间不得安设。 2、打运之前，要事先安排专人检查打运路线，确保打运路线畅通。 3、绞车司机必须持证上岗，并且操作熟练，了解绞车的基本使用性能，熟悉打运路线的基本状况，并要安排专人操作。使用该对拉绞车打运时，人员要相对固定。 4、声光等信号必须灵敏可靠，打运前双方绞车司机首先通过语音信号取得联系。打运时，提料一方首先打三点要求对方松车，松车一方听到信号后打二点要求对方拉车，在双方信号得到确认后，方可正式打运。 5、打运时，一方提料，另一方松车时，双方绞车都必须带电并保持匀速运转。 6、打运过程中，发现绞车绳过紧、过长或绞车负荷突然增大时，必须及时停车，通过语音信号与对方取得联系，查明原因。待问题处理好后，方可正常打运。 7、打运时，两台绞车保险绳都必须正常使用。 8、打运时，必须要有项目部领导跟班（可能做到）。 9、其它严格按照《北一6煤北翼回风大巷掘进作业规程》执行。 10、本措施与《北一6煤北翼回风大巷掘进作业规程》一并贯彻执行。 三、北一6煤北翼回风大巷安装两台JD-25对拉绞车验算 1、已知：绞车牵引力F1=16000N，缠绕钢丝绳Ф15.5，破断拉力F2=125000N，坡度取10度，坡长取200米（只能是在400米之内用么）。 2、钢丝绳安全系数验算： F1 = Z（G+G0）g（sinβ+ω1cosβ）+ qsLg（sinβ+ω2cosβ） = 1×（5000+1028）×9.8×（sin100+0.05×cos100） qs ——钢丝绳单位长度的质量，0.8457 Kg/m； L ——运输距离，200m。 ω1——矿车运行阻力系数，取0.05； ω2——钢丝绳运行阻力系数，取0.4； 则钢丝绳安全系数n = F2/F1 = 125000/14107.8=8.86 6.5，合格。 3、绞车牵引能力验算： F3 = Z（G+G0）g（sinβ±ω1cosβ）+ qsLg（sinβ±ω2cosβ） 式中： F3——钢丝绳牵引力，N； ω1——矿车运行阻力系数，取0.05； ω2——钢丝绳运行阻力系数，取0.4； 向上运行时牵引力F3 = 1×（5000+1028）×9.8×（sin100+0.05cos100）+ 0.8457×200×9.8×（sin100+0.4cos100）=14107.8（N） 向下运行时牵引力F3 = 1×（5000+1028）×9.8×（sin100-0.05cos100）+ 0.8457×200×9.8×（sin100-0.4cos100）=6984.2（N） 故F3取14107.8（N） F1 （绞车牵引力F1=16000 N） 根据计算：每辆JD-25Kw绞车每次提升一辆重车（总重不大于6028Kg）从安全系数及牵引能力上均能满足要求，故限提一辆重车。 所以两台JD-25KW对拉绞车可以满足我单位在北一6煤北翼回风大巷施工期间打运设备及材料的要求。 1