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★天津职业技术师范大学本科毕业论文答辩★ 城市轨道交通列车运行图 编制方法研究 指导老师：付燕荣 讲师 学生姓名：张未娜 学 号：05520100115 日 期：2014年6月7日 目录 A Group C Group B Group 1.课题研究意义、背景、国内外发展现状及内容 2.以深圳地铁8号线为例编制列车运行图 3.不足与提高 1.1课题研究背景、内容 1.城市轨道 交通的优势 2.列车运行 图的作用 大容量 快捷 准时 环保 安全性 高效性 原则 步骤 方法 3.研究内容 1.2运行图编制原则及步骤 以列车安全运行为前提，以提高列车速度、缩小行车间隔为目标。 在保证运量要求的条件下，运营车底组数达到最少。 最大限度的利用线路能力和列车能力。 尽量方便乘客。 NO.1 NO.2 NO.3 NO.4 原则 1.3运行图编制原则及步骤 确定注意事项 收集资料，研究、试验 总结分析，提出改进 确定全日行车计划 确定运用列车数量 绘制草图 征求意见，改进方案 绘制详图，编制说明 核查质量，计算指标 审核、批准 公布时刻表 1.4运行图的基本要素 列车区间运行时分 列车停站时分 列车折返时分 追踪列车间隔时间 车站间隔时间 2.1深圳地铁及地铁8号线基础资料 深圳，中国四大一线城市之一，中国重要的经济和金融中心。为实现深圳市建设国际化、现代化中心城市的发展目标，深圳大力构筑国际水平的交通体系，继北上广天后，深圳也拥有了自己的地铁线路。经过不到二十年的发展，现日均客流量达约250万人次，约占深圳市公共交通客流量的25%，成为深圳市公共交通的骨干。 2.1深圳地铁及地铁8号线基础资料 为了解决罗湖东部以及盐田区居民的出行问题、加强中心城区与盐田地区的经贸合作，促进深圳东部地区的发展，深圳地铁八号线应运而生。 线路起点暂定国贸，终点小梅沙，全长约25.9公里，线路设站14座，其中换乘站3座。并在国贸站与轨道1号线换乘，在文锦站和黄贝岭站与轨道5号线换乘。 2.2基础数据 1.通过对2020年深圳地铁8好线客流量预测可得，早高峰小时（7:00-8:00）站间OD客流量数据如下表所示。 2.2基础数据 2.分时最大断面客流分布比例 时间 全日分时最大断面客流量% 时间 全日分时最大断面客流量% 5:00-6:00 18 14:00-15:00 57 6:00-7:00 42 15:00-16:00 68 7:00-8:00 100 16:00-17:00 86 8:00-9:00 74 17:00-18:00 63 9:00-10:00 49 18:00-19:00 44 10:00-11:00 52 19:00-20:00 33 11:00-12:00 64 20:00-21:00 28 12:00-13:00 59 21:00-22:00 25 13:00-14:00 55 22:00-23:00 16 3.列车编组为13辆，车辆定员为310人。 4.线路断面的满载率，早、晚高峰小时为1.2，其他运营时间为0.9。 2.3计算结果 1.早高峰小时断面客流量 下行 车站 上行 断面客流 上车人数 下车人数 下车人数 上车人数 断面客流 72561 72561 0 东门站（国贸站） 85135 0 117393 50662 5830 春风路站 28895 6890 85135 129076 18303 6620 黄贝岭站 21103 5103 107140 133224 15346 11198 新秀站 7987 7899 123140 135840 10962 8346 莲塘口岸站 16998 11283 123228 129200 11307 17947 莲塘站 4313 17004 128943 112686 5383 21897 沙头角站 5761 17505 116252 67392 2786 48080 盐田区政府站 8242 27615 104508 54736 1839 14495 保税区站 5672 29077 85135 45870 1156 10022 明珠大厦站 3955 25659 61730 36930 754 9694 盐田站 2845 20137 40026 26349 344 10925 沙头站 3365 10849 22734 11721 108 14736 大梅沙站 814 8713 15250 0 11721 小梅沙站 0 7351 7351 2.3计算结果 2.分时最大断面客流 时间 全日分时最大断面客流量 时间 全日分时最