公路及隧道实施性施工组织设计教程方案.docx

PAGE 93 PAGE  一、施工总说明 1.1、工程概况 本工程属杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路J1合同段，简称：云万高速公路J1合同段，本合同段位于重庆市云阳县人和镇境内，距云阳县城约7km,距万州至云阳二级公路约3.7km,距乡村道路主便道约0.3km. 本合同段施工区全长1.33km,以韩婆垭隧道为主，路基仅40m,路基云阳端起点K170+420与I合同段相接，止点（左线K170+460,右线K170+454）与韩婆垭隧道相接。 韩婆垭隧道全长左洞2493m,右洞2494m,划分为两个合同段施工，J1合同段止点与J2合同段起点在K171+750分界，J1合同段隧道施工长度为：左洞（K170+460~K171+750） 长度1290M, 右洞(K170+450~K171+750)长度1296m.隧道设计为基本平行的双洞，左线进口段平R=1700m,LS=170m的圆曲线上，右线进口段平面位于R=1760m,LS=150m的圆曲线上。隧道纵坡坡比为2.3 %，云阳至万州方向为上坡。隧道内设有车行横洞一条，人行横洞三条，隧道内空断面净宽为11.0m，拱高同向超高处7.0m,反向超高处为7.2m,横断面设计为三心圆曲边墙衬彻结构。左右线隧道均采用削竹式洞门接路堑式明洞，无仰坡进洞；洞身结构按新奥法原理设计，即以系统锚杆．喷砼、钢筋网.型钢或格栅钢架组成衬期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌型式。 本工程业主为重庆市高速公路发展有限公司渝东分公司，由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计，重庆中宇工程咨询监理有限责任公司（云万高速公路JL2监理部）负责监理。本合同段由中国建筑总公司第五工程局施工，合同工期为26个月 1.2、主要工程量： 1.2.1.洞口工程：土方开挖16070m3，C20砼端墙192 m3，大理石镶面63 m2，瓷砖镶面256 m2；边仰坡防护I级钢2988kg,Ф27自进式锚杆4596m，C20喷砼133.3 m3，三维网植草绿化3392 m2；洞口排水:M7.5浆砌片石,洞顶排水沟75 m3，M7.5浆砌片石洞外截水沟120 m3，Ф300PVC水管24m，碎石盲沟26 m3；洞顶回填土380 m3，洞口段基础处理Ф42小导管3685m，水泥砂浆613 m3，C20砼止浆板102 m3，片石盲沟573m3，土方开挖573 m3。 1.2.2.明洞工程：明洞衬砌C25砼拱墙559 m3，C25砼仰拱245 m3，I级钢筋9780kg，Ⅱ级钢筋20695kg，回填M5浆砌片石716 m3，石方904 m3，粘土244 m3，C15片石砼仰拱回填379 m3。 1.2.3.洞身工程：洞身开挖土石方216756 m3，超前支护Ф108大管棚4823m，Ф42小导管11717m，初期支护C20喷射砼8082 m3，Ф25中空注浆锚杆131147m，Ф27自进式锚杆15056m，垫板48663套，Ⅱ类围岩浅超型格栅钢架44榀，Ⅱ类围岩浅超（c）格栅钢架38榀，Ⅱ类围岩浅管18#工字钢架92榀，Ⅱ类围岩浅管（c）型18#工字钢架99榀，Ⅲ格型格栅钢架181榀，Ф6.5钢筋网93973kg，二次衬砌拱墙C25砼24428 m3，仰拱C25砼4275 m3，I级钢筋51665kg，Ⅱ级钢筋111955kg，C15片石砼仰拱回填8603 m3。 1.2.4.紧急停车带工程：开挖石方11048 m3，超前支护Ф42注浆小导管4628m，初期支护C20喷砼464 m3，Ф25中空注浆锚杆11126m,垫板3200套，Ⅲ停型栅格钢架100榀，Ф6.5钢筋网6170kg，二次衬砌拱墙C25砼1374 m3，C25砼仰拱474 m3，I级钢筋28418kg，Ⅱ级钢筋69828kg，C15片石砼仰拱回填1312 m3，超挖石方456 m3，C25超挖回填砼486 m3。 1.2.5.行车横洞工程：开挖石方1593 m3，初期支护C20喷射砼75 m3，Ф25注浆锚杆1631m，垫板578套。Ф6.5钢筋网1056kg，二次衬砌C25砼352 m3，I级钢筋167kg，Ⅱ钢筋535kg，C15砼仰拱回填52 m3，超挖石方126 m3，C25超挖回填砼123 m3，行车横洞500×500cm卷帘门1门。 1.2.6.行人横洞工程：开挖石方978 m3，初期支护C20喷射砼76 m3，Ф25注浆锚杆525m，垫板250套。Ф6.5钢筋网295kg，二次衬砌C25砼204 m3，I级钢筋590kg，Ⅱ级钢筋1379kg，C15砼35 m3，行人横洞250×250cm卷帘门3门。 1.2.7.防排水工程：C25现浇砼1528 m3，C25预制砼3637 m3，I级钢筋71624kg，Ⅱ钢筋131890kg，止水带21