城市规划相关知识介绍.ppt

2. 总平面设计中的功能单元 （1）工厂中的功能单元个体特征 A.物料输入输出特征; B.能源输入输出特征; C.人员出入特征; D.信息输入输出特征 （2）组成专业化工厂的功能单元 A.生产单元 B.辅助生产单元 C.仓贮单元 D.动力单元 E.管理单元 F.生活单元 3. 功能单元组织的依据 （1）依据功能单元前后工艺流程要求 全厂性的生产流程的组织与布置有三种基本类型： A.纵向生产线路布置——沿厂区或车间纵轴方向布置 B.横向生产线路布置——垂直于厂区或车间纵轴方向布置 C.环状生产线路布置 （2）依据物料与人员流动特点，合理确定道路断面与其他技术要求 一般道路运输系统中的技术要求（中型轻工业厂房） 1）通道宽度 主要出入运输道路7m左右 车间与车间有一定数量物流及人流运输的次要道路4.5—6m左右 功能单元之间，人流物流较少的辅助道路，以及消防车 道等3—4.5m左右 连接建、构筑物出人入口与主、次、辅助道路的车间行道3—4m左右 人行道一般1.0—1.5m左右 2）最小转弯半径: A.单车9m； B.带拖车12m； C.电瓶车5m。 3）交叉口视距大于等于20m 4）道路与建筑物、构筑物之间的最小距离 距无出入口的车间1.5m，距有出入口的车间3m； 有汽车引道6m(单车道)，距围墙1.5m； 距有出入门洞的围墙6m，距围墙照明杆2m； 距乔木1m，距灌木0.5m。 （3）依据功能单元相连最小损耗的原则 动力单元设置及各种工程管线设置应靠近最大动力车间，即负荷中心地段，使各工程管线最为短捷。 （4）依据功能单元的环境要求 二、工业建筑及总平面设计中的场地要求 1. 运距短捷，一线多用； 2. 与竖向、管线、环境布置协调，符合有关技术标准； 3. 满足特殊要求 ； 4. 货运路线与人流线路避免交叉； 5. 缩减道路敷设面积，节约投资与土地 。 第三章 建筑场地条件分析及设计要求 第四章 建筑技术的基本知识 18. 汽车客运站 （1）与城市交通系统联系密切，车辆流向合理、出入方便。 （2）地点适中，方便旅客集散和换乘。 （3）远近期结合，近期建设有足够场地，并有发展余地。 （4）有必要的水源、电源、消防、疏散及排污等条件。 （5）站址不应选择在低洼积水地段，有山洪断层、滑坡、流沙的地段及沼泽地区。 三、居住住宅场地的选址要求 1. 选择环境条件优越地段布置住宅，其布局应技术经济指标合理，用地节约紧凑。 2. 在I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类建筑气候区，主要应利于住宅冬季的日照、防寒、保温与防风沙，在Ⅲ、Ⅳ建筑气候区，还应考虑住宅夏季防热和组织自然通风、导风入室的要求。 3. 在丘陵和山区，除考虑住宅布置与主导风向的关系外，尚应重视因地形变化而产生的地方风对建筑防寒、保温或自然通风的影响。 4. 居住建筑经济的基本概念 ： 容积率=总建筑面积（㎡）÷基地总用地面积 人口毛密度（人/hm2）=总居住人口数（人）÷居住用地总面积 人口净密度（人/hm2）=总居住人口数（人）÷住宅用地总面积 住宅建筑套密度(毛)= 住宅建筑套数÷居住用地总面积（套/hm2） 住宅建筑套密度(净) = 住宅建筑套数÷住宅用地总面积（套/hm2） 住宅面积毛密度=住宅建筑面积÷居住用地总面积（㎡/hm2） 住宅面积净密度=住宅容积率=住宅建筑面积÷住宅用地总面积（㎡/hm2） 住宅建筑净密度=住宅建筑基底面积÷住宅用地总面积(％)。 建筑密度=各类建筑基底面积÷居住用地总面积(％)。 改建拆建比、每公顷土地开发测算费+单元综合测算投 资经济技术指标。均用于初步可行性规划研究之用。 第二节 场地的空间组织与总平面设计要点 一、 场地总平面设计基本内容 建筑项目选址意见书上划定： 城市道路中心线、城市道路红线、绿化控制线、用地界线、建