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浅谈如何保证飞行品质监控的准确性 　　全民航开展飞行品质监控将近三年，各公司无论在监控技术、监控信息的利用等方面都积累了一定经验，有一套自己的做法，但作为飞行品质监控的基础，即飞行超限信息的正确获取仍应引起大家足够的重视。现在绝大多数飞行人员对飞行品质监控工作已经能够正确对待与认识，那么作为监控分析人员如何将准确的超限信息提供给他们就成为提高监控质量的首要任务。另外，不少公司都开展了对飞行超限信息的统计与趋势分析，并据此建立了飞行人员的技术档案，这更对超限信息的准确性提出了要求。否则，由此得出的结论不仅值得怀疑，更不好的结果是让飞行人员对自己的操纵动作产生误解。那么如何保证飞行品质监控信息的准确性，我想通过在日常监控中遇到的一些问题、个人的一些思路和想法与大家共同探讨。 　　飞行品质监控的流程可以通过如下简图来表示： 　　将原始数据经过该图上半部分的处理即可获得我们所需的飞行超限信息，下半部分则是对超限信息的利用。归纳一下可以看出进行飞行品质监控，获取超限信息主要经过以下4个环节： 　　数据译码 　　监控标准体系的建立与完善 　　飞行事件分析程序的开发与改进 　　超限事件的人工分析与过滤 　　我们平时所做的技术性工作也是围绕这几方面展开的，因此要保证飞行超限信息的准确性，也应当从这几方面入手。 　　一、数据译码 　　机载原始数据均为二进制代码，被下载到地面站后首先要