道路系统及停车设施规划设计教材.ppt

第六章 道路系统及停车设施规划设计 第一节 居住区道路分级及基本要求 第二节 居住区道路的技术构成 第三节 居住区停车设施的规划设计 第一节 居住区道路分级及基本要求 一、居住区道路的分级 居住区级道路：一般用以划分小区的道路，在大城市中相当于城市支路 小区级 道路：一般用以划分组团的道路 组团级 道路：上接小区路、下连宅间小路的道路 宅 间 小璐：住宅建筑之间连接各住宅入口的道路 道路等级与人车组织 道路组织形式：人车混流（车流量小的基层道路）、人车分流和局部分流。 居住区一级道路——整个居住区的主干道，是居住区与城市道路网相衔接的中介性道路，在大城市它可视为城市的支路，在中小城市可作为城市次干道。红线宽度不宜小于20m，车行道宽度不应小于9m。 居住小区级道路——是居住区的次干道，对居住小区来说则是小区的主路，沟通小区内外关系。路面宽度宜为6~9m。 道路等级与人车组织 居住组团级道路——是居住小区的支路，对居住组团来说是主路，用以沟通组团内外关系。路面宽度按单车道加上行人的正常通道计算，一般为3~5m。 宅间小路——是进出住宅及庭院空间的最末一级道路。路面宽度为2.5~3m，最低极限宽度为2.5m。 第一节 居住区道路分级及基本要求 二、居住区道路道路交通规划布置的基本要求 （1）尽量结合地形、气候因素、城市道路交通