钢结构课程设计计算书3.docxVIP

设计资料与设计内容 设计题目 某车间芬克式三角形普通屋架 初始条件 车间为单跨厂房，全长96m。屋架支承在钢筋混凝土柱上，屋架间距6m，柱混凝土强度等级为C20.车间内设有一台起重量30t的中级工作制桥式吊车，吊车轨顶标高为+12.00m。 屋架钢材：Q235-B?F，焊条E43型 屋架跨度：∟=27m 屋面坡度：1:3 屋面材料及自重：波形石棉瓦 0.2kN/m2 （沿坡向均布荷载） 木丝板保温层0.24kN/m2 （沿坡向均布荷载） 10号槽钢檩条0.1kN/m（檩条间距700~800mm） 屋架及支撑自重计算（估算）：0.12+0.011∟ kN/m2 屋面活荷载0.3kN/m2 基本雪压：0.55kN/m2 屋架及支撑平面布置图 （1）a上弦横向水平支撑 在厂房纵向两端各设置一个横向水平支撑，由于厂方跨度比较大，所以在厂房中部增设一个上弦横向水平支撑 。 b下线横向水平支撑 厂房的横向跨度为27米，跨度太大不便设置下线横向水平支撑。所以通过加强上弦横向水平支撑和增设系杆对下弦侧向加以支承。 c垂直支撑 屋架的垂直支撑应与上下弦横向水平支撑布置在同一柱间，在屋架横向跨度的1/3 处各设一道垂直支撑。 d系杆 上弦平面内，因为是有檩体系，檩条兼做系杆，故可不设系杆。下弦平面内，在屋架端部通长布置两根刚性系杆，中间设置一根柔性系杆。 （2）支撑平面布置图 三、屋架的形式和几何尺寸。 计算跨度l0=l-300=27000-300=26700mm 跨中高度 由于坡度为1:3，故H= l0/6=26700/6=4450mm n= l0/H=26700/4450=6 十二节间芬克式屋架 杆件n值杆件长度6长度系数1~60.52723457,8,10,110.373166090.527234512~170.8333707181.3335932191.0004450屋架几何尺寸及内力图： 四、杆件的荷载与内力组合 三角型屋架只考虑满跨荷载作用的情况。（坡角的余弦cosα=0.949，坡角正弦值sWnα=0.316） 屋架和支撑的自重按全部作用在上弦考虑，并转化为等效的节点集中荷载Pk： 屋架和自重：q1=0.12+0.011∟=0.12+0.011×27=0.417kN/m2 节间的檩条数 由杆件尺寸知道，节间距离为2345mm，檩条间距为700~800mm由于2345/800=2.93所以取每节间2根檩条。檩条坡向间距为2345/3=781.667mm 活荷载取屋面活荷载和雪荷载中的较大值，即取雪荷载0.55 kN/m2我们按荷载规范（GB50009—2001）第六章规定，屋面倾角∝=18.4°25°,取屋面积雪分布系数μr=1.0即仍取0.55 kN/m2. 檩条承受的线荷载包括：屋面材料重×檩条坡向间距、檩条自重、屋面活荷载或雪荷载×檩条水平投影间距 檩条线荷载标准值：q=（0.2+0.24）×0.782+0.1+0.55×0.782×0.949=0.785kN/m 檩条线荷载设计值：qk=1.2×[（0.2+0.24）×0.782+0.1]+1.4×0.55×0.782×0.949=1.104 kN/m 檩条承受的集中荷载设计值：Qk= 1.104×6=6.624 kN  檩条承受的集中荷载等效为节点荷载：Pk1=3 Qk=3×6.624=19.872 kN 屋架自重产生的节点荷载标准值Pk2=1.2×0.417×6×2.345=7.041 kN 所以上弦节点荷载的设计值为Pk= Pk1+ Pk2=19.872+7.041=26.913 kN 五、檩条验算 由以上计算可知檩条坡向间距为781.667mm，每节间设置两根檩条，采用10号槽钢檩条。每跨设置两根拉条。 檩条上的线荷载为（只考虑可变荷载效应控制的组合）： 标准值：qk=(0.2+0.24) ×0.782+0.1+0.55×0.782×0.949=0.752 kN/m 设计值：q=1.2×[(0.2+0.24) ×0.782+0.1]+1.4×0.55×0.782×0.949=1.104 kN/m qx=q?cosα=1.104×0.949=1.048 kN/m qy=q?sWnα=1.104×0.316=0.349 kN/m 弯矩设计值： Mx=18×1.048×62=4.716kN?m（垂直坡向向下弯曲） My=18×0.349×22=0.175 kN?m（沿坡向向下弯曲） 檩条选用的是