陈立德版机械设计基础第45章课后题答案.docVIP

平面连杆机构 4.1 机构运动分析时的速度多边形与加速度多边形特性是什么？ 答：同一构件上各点的速度和加速度构成的多边形与构件原来的形状相似，且字母顺序一致。 4.2 为什么要研究机械中的摩擦？机械中的摩擦是否全是有害的？ 答：机械在运转时，其相邻的两构件间发生相对运动时，就必然产生摩擦力，它一方面会消耗一部分的输入功，使机械发热和降低其机械效率，另一方面又使机械磨损，影响了机械零件的强度和寿命，降低了机械工作的可靠性，因此必须要研究机械中的摩擦。 机械中的摩擦是不一定有害的，有时会利用摩擦力进行工作，如带传动和摩擦轮传动等。 4.3 何谓摩擦角？如何确定移动副中总反力的方向？ 答：（1）移动或具有移动趋势的物体所受的总反力与法向反力之间的夹角称为摩擦角。 （2）总反力与相对运动方向或相对运动趋势的方向成一钝角，据此来确定总反力的方向。 4.4 何谓摩擦圆？如何确定转动副中总反力的作用线？ 答：（1）以转轴的轴心为圆心，以为半径所作的圆称为摩擦圆。 （2）总反力与摩擦圆相切，其位置取决于两构件的相对转动方向，总反力产生的摩擦力矩与相对转动的转向相反。 4.5 从机械效率的观点看，机械自锁的条件是什么？ 答：机械自锁的条件为。 4.6 连杆机构中的急回特性是什么含义？什么条件下机构才具有急回特性？ 答：（1）当曲柄等速转动时，摇杆来回摇动的速度不同，返回时速度较大。机构的这种性质，称为机构的急回特性。通常用行程速度变化系数K来表示这种特性。 （2）当时，则，机构具有急回特性。 4.7 铰链四杆机构中曲柄存在的条件是什么？曲柄是否一定是最短杆？ 答：（1）最长杆与最短杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和；最短杆或相邻杆应为机架。 （2）曲柄不一定为最短杆，如双曲柄机构中，机架为最短杆。 4.8 何谓连杆机构的死点？举出避免死点和利用死点的例子。 答：（1）主动件通过连杆作用于从动件上的力恰好通过其回转中心时的位置，称为连杆机构的死点位置。 （2）机车车轮在工作中应设法避免死点位置。如采用机车车轮联动机构，当一个机构处于死点位置时，可借助另一个机构来越过死点；飞机起落架是利用死点工作的，当起落架放下时，机构处于死点位置，使降落可靠。 4.9 在题4.9图示中，已知机构的尺寸和相对位置，构件1以等角速度逆时针转动，求图示位置C点和D点的速度及加速度，构件2的角速度和角加速度。 题4.9图 解：取长度比例尺，绘制简图如题4.9答案图a所示。 题4.9答案图 解：（1）速度分析。 ①求.由图可知，，方向垂直于AB，指向与的转向一致。 ②求.因B点与C点同为构件2上的点，故有： 大小 ？ ？ 方向 水平 取速度比例尺（）,作速度矢量图如题4.9答案图b所示，则代表；代表，其大小为，。 ③求。因，则 方向为顺时针转。 ④求。因为B、C、D为同一构件上的三点，所以可利用速度影像原理求得d 点，连接代表，如题4.9答案图b所示，其大小为，方向同。 （2）加速度分析。 ①求。由已知条件可知：，方向为BA；。 ②求。根据相对运动原理，可选立下列方程式 大小 ？ ？ 方向 水平 取加速度比例尺，作加速度矢量如题4.9答案图c，则代表，代表。 由图可知，方向同（水平向左）；，方向同。 ③求。因，则 （方向为逆时针） ④求。 大小 ？ ？ ？ 方向 ？ 作矢量图，如题4.9答案图c所示，可见代表。 由图可见，=，方向同。 4.10 如题4.10图所示的铰链四杆机构中，已知，，，，构件1以等角速度顺时针转动。现已作出该瞬时的速度多边形（题4.10图b）和加速度多边形（题4.10图 c）。试用图解法求：（1）构件2上速度为零的点E的位置，并求出该点的加速度；（2）为加速度多边形中各矢量标注相应符号：（3）求构件2的角加速度。 题4.10图 解：取，作结构简图，如题4.10答案图a所示。 （1）求构件2上速度为零的点E及E点的加速度。 题4.10答案图 ①求。，方向如题4.10答案图a所示，且。 ②求。 大小 ？ ？ 方向 水平 取，作速度矢量图如题4.10答案图b所示。 因，故在速度图中，e与极点p相重合，即三角符号Δ为ΔBCE的影像，其作图过程为：过B点作，过C点作，其交点即为E点，如题4.10答案图a所示。 ③求、及。 由图可知，。 又因 则 ，方向为逆时针。 ，方向为逆时针。 大小 ？ ？ 方向