砼工程专项施工方案研讨.doc

对原材料的控制 为保证混凝土的施工质量，原材料的选择极为重要，对混凝土搅拌站用材料必须进行严格监控，符合各项规范要求方可使用。 1.水泥：选用普通硅酸盐水泥。为了尽量降低水泥的水化热，在满足混凝土质量要求的条件下，强度等级为P.O 42.5。 2.石：选用级配较好的碎石，粒径为10～30mm，其含泥量不得大于1％，且不得含有机杂质，需检测最大氯离子和碱含量。 3.砂：选用级配较好的中粗砂，含泥量不得超过1%，通过0.315mm筛孔的砂不得少于15%，需检测最大氯离子和碱含量。 4.外加剂：选用海剑实业集团有限公司采购的RY-12、 RZY-10系列外加剂。 5.混凝土配合比设计：通过试验室进行多种配合比的试验和研究，选用最佳配合比作为生产混凝土的施工配合比，并经设计院审核认可。 混凝土浇筑工艺流程 模板安装→钢筋绑扎→预留预埋→钢筋验收→成品保护→混凝土运输→混凝土浇筑→现场养护 施工流程详见下图所示。 三、施工方法 施工准备 1、试验室已下达混凝土配合通知单，并将其转换为每盘实际使用的施工配合比，并公布于搅拌配料地点的标牌上。 　　2、所有的原材料经检查，全部符合配合比通知单所提出的要求。 　　3、搅拌机及其配套的设备运转灵活、安全可靠。电源及配电系统符合要求，安全可靠。 　　4、所有计量器具必须有检定的有效期标识。　　5、管理人员向作业班组进行配合比、操作规程和安全技术交底。 　　6、需浇筑混凝土的工程部位已办理隐检、预检手续、混凝土浇筑的申请单已经有关管理人员批准。 　　7、新下达的混凝土配合比，应进行开盘鉴定。开盘鉴定的工作已进行并符合要求。 8、在浇筑前要做好充分的准备工作，根据专项施工方案向进行方案技术交底。浇筑前技术负责人牵头组织责任工程师、工人进行详细的技术交底，同时检查机具、材料准备，保证水电的供应，要掌握天气季节的变化情况，检查模板、钢筋、预留洞等的预检和隐检项目。检查安全设施、劳动力配备是否妥当，能否满足浇筑速度的要求。 10、完成钢筋连接、模板支设，办理隐检预检手续，并在模板上弹好混凝土浇筑标高线。浇筑混凝土处的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查验收符合设计要求及规范规定，办理完隐、预检手续。 11、模板内的垃圾、木屑、泥土、积水的钢筋上的油污等清除干净。模板在浇筑前1d浇水湿润，但不得留有积水；模板内侧应刷好隔离剂。并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。浇筑混凝土前应浇水使模板润湿。模板内的碎屑等污物最后用空气压缩机吹净。 12、提前与搅拌站联系，确保充足的材料储备和运输车辆，以满足混凝土连续浇筑的要求。 14、试验室已下达混凝土配合比通知单。自动上料系统经检查核定计量准确，振捣棒经检验试运转良好。 15、混凝土工长根据施工方案对操作班组已进行技术安全交底，混凝土浇灌申请单已被批准。 16、准备好混凝土抗渗、抗压试模和坍落度筒。 18、主动与气象部门联系，掌握气候情况，尽可能避开大的天气异常（暴风雨、降雪或冷空气降温）时段，并根据混凝土浇筑施工的季节作好防风、防雨雪、防高温措施。 19、提前与市政、交通、电力、自来水公司及政府有关部门取得联系，建立良好的协作关系，确保道路畅通，水电供应正常，与施工现场周边住户进行沟通，取得他们的谅解。 20、根据各阶段现场总平面布置情况，布置好混凝土汽车泵的停放位置，明确混凝土罐车的行走路线，检查现场临时水电、照明、通讯等辅助措施的准备情况。 供应与运输 混凝土供应 1、混凝土搅拌运输车的数量 根据确定的搅拌站位置、每次浇筑混凝土的部位、浇筑方量及交通情况，经过计算确定浇筑混凝土需要供应的罐车数量。 2、确保正常供应的措施 （1）熟悉商品混凝土搅拌站与工地之间各时间段的交通状况，与交管部门联系，选择最节省时间的行走路线。 （2）混凝土浇筑时间尽量安排在交通较畅通的情况下进行（夜晚），减少在交通堵塞时进行混凝土供应。 （3）如浇筑时间无法避开交通堵塞、交通管制期时，可通过与交管部门协调来解决，另外，在交通堵塞、交通管制期开始前，额外多加几辆搅拌车运输混凝土至工地，结束后再同时发几辆至工地，可尽量缓解混凝土供应的压力。 （4）当混凝土放置于混凝土搅拌运输车罐内太久时，会出现坍落度太小或离析情况，必须立即退回搅拌站，不得使用。 （5）夜间施工时，在交通出入口的运输道路上，应有良好照明。危险区域，应设置警戒标志。 （6）混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。运输途中，严禁向拌筒内加水。泵送混凝土的延续时间不得超过其初凝时间。 混凝土的场内输送 混凝土的输送方式:包括混凝土汽车泵泵送或手推车、翻斗车运输至浇筑地点两部分。 大浇筑量、大面积的混凝土浇筑一般都由混凝土汽车泵送系统来进行输送，。零星混凝土或布泵管较困难时采用手推车、翻斗车运输。 泵送