圆管涵安全技术交底新.docVIP

江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部 安全技术交底记录 第 1 页 共10 页 编号： 分项工程名称 圆管涵 交底日期 　2010年月2日 路基小型构造物 交底人（签字） 　 交底内容 圆 管 涵 施 工 一、工程概况 本标段圆管涵共16道，主线1道，直径1.5米；匝道上6道，4道直径1.5米，2道直径1.0米；线外9道，直径1.0米。 本标段圆管涵总长314.74米，其中直径1.5米，长度212.24米；直径1.0米，长度102.5米。 二、主要工程量 序号 圆管涵位置 交角 管径 长度（m） 备注 1 K74+601.6 105 1-φ1.5 47.47 排水 2 K74+075 70 1-φ1.5 76.8 排水 3 AK0+765 115 1-φ1.5 37.83 排灌 4 CK0+095.2 90 1-φ1.0 19.00 排水 5 DK0+307.14 70 1-φ1.5 17.64 排水 6 EK0+222 90 1-φ1.5 18 排灌 7 FK0+074.78 90 1-φ1.0 11.5 排水 8 HK0+220 90 1-φ1.5 14.50 排灌 9 线外9道 1-φ1.0 72 江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部 安全技术交底记录 第 2 页 共10 页 编号： 分项工程名称 圆管涵 交底日期 　2010年月2日 路基小型构造物 交底人（签字） 　 交底内容 三、工程工艺流程和施工方法 1、圆管涵施工工艺流程 江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部 安全技术交底记录 第 3 页 共10 页 编号： 分项工程名称 圆管涵 交底日期 　2010年月2日 路基小型构造物 交底人（签字） 　 交底内容 2、圆管涵施工工艺 ①测量放样、场地平整 a. 测量放样：按设计图计算涵洞轴线坐标，全载仪放轴线桩位；再根据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽，用石灰划出开挖范围和开挖深度，钉好桩橛，在施工场地附近设置控制桩和护桩。 b.场地平整：用推土机、挖机等机械清除耕植土、杂物及非适用性土，场地平整，以便堆放小型机具和材料，便于砼浇筑。 ②基坑开挖 基坑开挖按开挖线分层分段进行开挖，采用挖掘机与人工配合的方法。 基坑开挖底宽度按基础宽度，每侧并预留50～80cm工作面宽度，便支架立模；基坑边坡坡度为1：0.5～1：1（根据现场基坑地质情况和稳定性确定）。土质地基在开挖基坑时，到设计标高要预留20CM，人工清理，修整平整，严禁超挖或欠挖。 基坑地下水位较高时，在基坑出水端地势地凹处挖集水井抽排基坑水，保持基坑内无积水，防止水长期浸泡基础，降底基础承载力。 开挖到设计标高时，检测地基承载力,根据设计要求管涵地基承载力不小于150KPa，否则将进行地基处理，至到符合设计要求时，方可进行一下道工序施工。 基坑开挖示意图 江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部 安全技术交底记录 第 4页 共10 页 编号： 分项工程名称 圆管涵 交底日期 　2010年月2日 路基小型构造物 交底人（签字） 　 交底内内： ③砂砾垫层 地基承载力检测格合后,按设计要求进行砂砾垫层施工,分层压实填筑，采用小型压路机碾压或蛙式夯进行夯实，并人工整平。 ④立模 a. 根据设计的形式和几何尺寸，测量放样，定桩位。 b. 模板选择刚度大、表面平整光滑、无变形翘曲的模板。模板采用定制组合钢模板。 c. 支架采用φ48钢管支撑和10*10cm的方木加肋，拉杆采用φ16钢筋，拉杆两端10～15cm的螺纹调节。 d. 钢管支撑和斜撑纵横间距100cm布置，钢模背加肋纵向间距50cm布置，拉杆纵横向间距100cm水平布置。模板顶面每隔4～6米用［10槽钢固定。 e.模板立好后检查线形、平整度、模板缝、支架牢固、拉杆等情况，及时发现问题及时进行校正加固处理，以保证模板线条顺直、平整无错台现象?。 f. 模板安装按沉降缝（4～6m） 基础模板支架示意图 江苏省江六高速公路南京三标（JL-NJ3）项目经理部