轨道交通车站的施工.pptVIP

高架站 高架车站由于处在地面之上，同时具有民用建筑的一般特性与建筑要求； 高架车站有它自身的特点：车站多了造型设计要求，受地面气候影响较大，立面造型设计要与当地的气候条件相适应，同时要体现交通建筑的性格。 车站造型设计要求：通透、轻巧、新颖、美观 从功能上考虑：立面设计要满足采光、通风、散热、挡雨四大功能。 谢谢观赏 * 轨道交通车站的施工 方向 direction 01 地下站站的施工方法及过程 02 高架车站的施工方法及过程 简述 目前国内外修建地铁车站的地下站施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。主要阐述了修建地铁车站施工方法的原理、施工流程、优缺点为我国各大城市修建地铁车站时选择合理的施工方法提供有益的参考。 1、地下站 地下站 明挖法 盖挖法 盾构法 沉管法 混合法 顺作法 半逆作法 逆作法 1、地下站 明挖法 明挖法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法 明挖法 明挖法 地下站 明挖法 维护结 构施工 内部土方开挖 工程结构施工 管线恢复及覆土 施工过程 地下站 明挖法 明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面 交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。 由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区，因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状的保护，防止地表沉降减