黑海公路沥青上面层试验段专项施工方案讲义.docVIP

黑海公路B1合同段路面上面层试验段施工方案 一、编制依据及标准 （一）编制依据 1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 2、《公路水泥混凝土路面设计规范） 公路水泥混凝土路面施工技术） 公路路面基层施工技术规范） 交通部公路工程质量检验评定标准黑海公路两阶段施工图设计文件 全线采用沥青混凝土路面设计年限6年，末年为2030年，设计标准轴载BZZ-100。 二、工程概况 省道305线是宁夏公路网规划“三纵九横”中的第六横，黑城至海原公路是其中的一段，主线全长52.412km，双向四车道一级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度80km/h，一般路基宽度21.5m，局部路基宽度24.5m，汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级；设计洪水频率：大、中、小桥涵及路基均为1/100。 本合同段为黑城至海原公路B1标段，本标段为K7+526.165～K30+600段，位于宁夏中卫市海原县境内，全长23.1km，包含海原新区枢纽立交和海原新区西立交。 路面结构： 上面层：4cm细粒式沥青混凝土，采用AC-13C型密级配 上面层：6cm中粒式沥青混凝土，采用AC-20C型密级配 主要工程数量表 工程项目 工程细目 单位 数量 路面面层 中粒式沥青混凝土面层 m2 545768 细粒式沥青混凝土面层 m2 546668 本合同段面层施工计划：划开工日期为2015年7月2日，计划完工日期为2015年9月15日。 三、试验段的目的及内容 （一）试验路段时间安排 本次试验段安排在2015年7月2日。 （二）试验区段的选择 试验段选择桩号为K10+200～K10+500段右幅，共300m长作为试验段，该段上面层宽度为10m，上面层设计厚度为4cm。 （三）通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目： 1、验证施工的集料配合比： （1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性； （2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性； （3）检查混合料的集料级配、油石比。 2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。 3、确定标准施工方法： （1）混合料配合比的控制方法； （2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合； （3）拌和站的适宜性、摊铺机械的摊铺速度； （4）运输设备的组合及数量； （5）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数； （6）密实度的检验方法，检查频率等 （7）温度的控制方法及保证在规定温度范围内完成压实遍数。 4、确定每一次作业段的适宜长度。 5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。 6、粘层 确定适宜的喷洒时间、混合料破乳时间、初凝时间、开放交通时间。 掌握改性乳化沥青的洒布方法及用量，起步、终止的横向及纵向喷洒幅间搭接工艺等； 确定施工产量及作业段长度，修订施工组织计划； 全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求； 检验乳化生产设备的稳定性；检验智能喷洒车和稀浆封层车供料及拌合的稳定性。 四、施工准备 （一）人员及组织机构 1）施工组织机构 我单位积极执行业主和总监办的要求，建立了以项目经理杨焕永为核心的“中国铁建大桥局集团黑海公路第B1合同段项目经理部”。 项目经理部由项目组成领导层；下设功能齐全、保障有力的职能部门 B1合同段施工组织机构图 序号 机械或设备名称 型号 台数 性能 新旧状况 备注 1 沥青摊铺机 VOGELE1800-2L 2 良好 新品 2 双钢轮压路机 CC624HF 3 良好 1年 3 小钢轮压路机 XMR30 1 良好 1年 4 装载机 ZL50 2 良好 1年 5 胶轮压路机 徐工XP302 2 良好 新品 6 拌和设备 意玛CSM320 1 良好 新品 7 沥青洒布车 1 良好 新品 8 稀浆封层车 HGY5250TXJ 1 良好 1年 9 乳化设备 志同兄弟 1 良好 新品 10 发电机组 300KW 1 良好 新品 11 运输车 东风 25 良好 新品 （三）沥青拌和站及工地试验室建设情况 1、沥青拌和站建设 我部沥青砼拌和站位于主线K9+850位置左侧200米处，拌和站场内设置江苏意玛CSM320型沥青砼拌和机一座，产量为320T/h,现已经完成设备调试工作，可以进行沥青砼的拌和，沥青拌和站也按照标准化要求建设完毕。 沥青拌和站平面布置图 2、工地试验室建设 按标准化施工要求设立工地试验室，试验室按照标准建设管理指南，内设主任办公室，办公室、资料室、集料室、土工无机料结合室、标养室、力学室、水泥室、水泥混凝土室、样品室、外检室、沥青原材料室、沥青混合料室、化学室、废品处理区等，可完成砂