柴油机典型故障分析与排除方法排气白烟(一).docVIP

柴油机典型故障分析与排除方法—排气冒白烟（一） 在之前的几期中我为大家介绍了柴油机一般故障时的辨别方法，可是有时柴油机出现的问题并不能用简单的排除方法解决，所以在此我将就这些典型的故障为大家来进行讲解介绍。 本期介绍的是排气冒白烟。排气冒白烟是由于燃烧室内的柴油蒸发后未燃烧或燃烧室内部进入冷却水所造成的。导致柴油机排气冒白烟的原因和排除方法如下。 (1)汽缸套、汽缸盖有裂纹或有砂眼，致使冷却水通过裂纹或砂眼进入燃烧室，从而发生排气冒白烟的故障现象。若汽缸套和汽缸盖有裂纹或砂眼时，还会使水散热器加水口处有气泡冒出，如图13 -13所示。 排除方法：起动柴油机后，用单缸断油法判断是哪一缸出现冒白烟现象。拆下被怀疑缸的汽缸盖进行水压试验。汽缸套的水压检验方法与机体的检验方法基本相同。找出损坏的汽缸盖或汽缸套进行修理或更换。 (2)柴油中有水。柴油机起动后排气管冒白烟，而且用单缸断油法进行试验时不能断定是哪一缸出现故障，在确认柴油机各部件工作正常的情况下，一般可判断柴油中含水分过多。 排除方法：拆下油箱底部放油螺丝，如图13-14所示。放净油箱内部含水分较多的柴油，再拆下柴油滤清器进行清洗，排净喷油泵低压油腔内部含水分较多的柴油，然后加注新柴油，故障即可被排除。 (3)新换的或大修后的柴油机使用一段时间出现冒白烟现象时，可先判断是哪一缸出现冒白烟现象后，在正常情况下，拆下汽缸盖罩壳和摇臂，再按规定的方法和扭矩扭紧汽缸盖就可排除冒白烟的故障。这种故障主要是因为汽缸盖固定螺丝出现松动后，使汽缸垫存有间隙而导致冷却水进入燃烧室所致。 由于冒白烟的原因有很多，一次无法完全介绍完毕，所以在下期我将继续就排气冒白烟的问题为大家讲解，谢谢观看。