深圳地铁接触网施工方案教材.doc

1.3.2接触网工程主要施工工艺 1.3.2.1接触网工程施工程序 接触网工程施工程序如下图所示： 图1.3.2.1 接触网施工流程图 1.3.2.2施工测量 施工测量的准确度是确保接触网安装标准的首要保证，施工之前必须进行精确测量，将测量误差严格控制在允许范围内。深圳地铁1号线续建工程接触网分为隧道内和隧道外两部分，施工之前应分别进行施工测量。 （1）隧道外接触网施工测量 深圳地铁1号线续建工程接触网隧道外施工测量主要包括H型钢柱单支柱（中间柱、道岔柱）基坑位置测量、门型梁支柱基坑位置测量、下锚拉线基坑位置测量，测量方法如下： 1）隧道外接触网施工测量流程图 图1.3.2.2-1 隧道外接触网施工测量流程图 2）隧道外测量人员、主要测量工具及要求 隧道外测量组一般由6人组成，同时按有关要求应邀请业主代表、驻地监理工程师和设计工程师参加。由项目经理部测量工程师任组长，在测量现场负责看图纸，并指导测量人员测量；1名技术员负责记录测量结果；2人负责测量；1人在钢轨上做测量标记，1人负责打基坑中心桩及辅助桩。测量组成员在测量现场应统一由测量工程师指挥，测量工程师在指挥测量的同时应认真看图，注意核对图纸与现场是否相符，作标记人员应把测量确定的基坑定位点准确清晰地作出标记，测量人员应认真负责，正确使用测量工具。 所有测量用仪器、仪表必须经具有国家级检验资质的检测机构检测，贴有“检验合格证”，并在有效期内。没有检测的仪器不得进入施工现场，确保测量精度。 具体测量人员及主要测量工具如下表： 表1.3.2.2-1 隧道外测量人员及主要测量工具表 序号 测量人员或测量工具名称 数 量 备 注 一 测量组人员 1 测量工程师 1人 负责指挥测量及看图纸 2 记录员 1人 负责做好测量数据记录 3 标记员 1人 负责在钢轨上标记测量定位点 4 标桩员 1人 负责打基坑中心桩及辅助桩 5 测量员 2人 负责用测量工具进行测量 二 测量用工具 1 经伟仪 1台 用于门型梁、硬横跨等测量 2 钢卷尺（5m、10m、50m） 各1把 用于跨距、限界等测量 3 毛笔、红油漆、标桩 若干 用于标记测量定位点 3）测量方法 A）接触网纵向测量 根据接触网平面布置图中标出的起测点，用50m钢卷尺沿轨道正线丈量，直线区段沿定位支柱侧钢轨进行丈量，当线路为曲线时，应沿着曲线外侧的钢轨进行丈量。 测量起点一般选在车辆段与正线交叉的1#道岔处，其标准道岔定位一般设计在岔尖两交叉轨间距180～200mm处（以设计文件为准）。有时也可根据线路中的标志性建筑（如涵洞、站台、站房、洞口等）里程点作为接触网起测点。 在进行纵向测量过程中，要使用平面图中标志性里程点进行复核测量的准确性，如发现不重合时，需立即重测。当遇有支柱位置位于涵洞上，或影响立杆的架空电力线路和通信线路下时，应在标准允许范围内适当调整跨距，若需较大调整时，应调整多档跨距分摊。而需要变更设计，应按变更设计程序办理。无论是否构成变更设计，应将调整情况详细记录，经业主、监理、设计和施工单位共同签字确认，作为施工的依据。 B）接触网横向测量 纵向测量后，要定出接触网支柱基坑实际位置，还需要进行横向测量。横向测量主要是测定接触网支柱侧面限界，支柱侧面限界应严格按设计要求，施工误差严格控制在允许范围内。 测定侧面限界后，即可确定H型钢柱基础中心桩。为防止基坑在开挖过程中移位，一般设置辅桩，确保施工精度。具体方法如下图示： 图1.3.2.2-2 接触网横向测量示意图 a点为纵向测量所得钢柱基础位置，沿钢轨a点两侧等距离测得b、c两点，即ab=ac，然后用等腰三角形法则使bd=cd，同时测量ad的距离，当ad=侧面限界+钢柱宽面长/2时，d点即为钢柱基础的中心桩位置，在ad的延长线上取一点f作为中心桩的横向辅桩，利用经纬仪或等腰三角形法在中心桩纵向取一点e作为纵向辅桩。记录de、df的距离，确保在施工中基础不发生移位。在测量ad的距离时应用经纬仪观测，保证两点在同一水平面上。 C）拉线坑测量 支柱拉线与接触网终端锚支相对应，拉线坑中心线在接触网终端下锚线的延长线上。测量方法如下图： 图1.3.2.2-3 拉线坑测量示意图 在接触网锚支悬挂定位处测定悬挂中心点a，再测定接触网锚柱中心点b，ab即为接触网锚支下锚连线，沿着ab的延长线可找到点c，bc的距离应保证拉线与地面的夹角为45°。点c即为拉线坑中心点。 D）门型梁基础测量 门型梁支柱应按同组支柱分别进行测量，同组门型梁支柱测量方法如下： 图1.3.2.2-4 门型梁基础测量示意图 应用上述H型钢柱等腰三角形法测量基础中心，测定门型梁一侧的基础中心桩，利用经纬仪对同组门型梁另一侧钢柱基础中心进行测量。将经纬仪置于基坑中心C2，在垂