湿式离合器使用操作及故障维修.docVIP

湿式离合器使用操作注意事项及故障维修 操作时必须注意：开动主电机前一定要先开动泵站系统，否则会造成摩擦片干摩擦损坏。停机前必须先停止主电机，飞轮不再转动时，才能停止泵站系统。 工作前30分钟开动泵站电机。 速度切换必须正确使用高低速选择开关和调速电位器相匹配。 控制阀调试完毕后，不允许任何变动，泵站溢流阀除外。 维修压力管路，应停止泵站。 泵站加油必须做到； 换油的时间大约为正常工作1500小时。 确认所加油与原有油同种牌号油。 加油时必须使用有10um过滤精度的加油机加油，无论新油还是旧油。 换油后必须同时换滤芯。 出现离合器打滑或者制动器制动角增大。 压力过低（调整泵站的溢流阀使得压力达到系统压力） 液压系统故障（检测管路和接头是否有漏油、渗漏……） 摩擦盘磨损（检查离合器和制动器的气隙） 离合器气隙检查方法： 可以在不用拆卸离合器的情况下测量活塞的行程量。 卸下检查孔上的密封堵（详见图2：离合器的安装）。 测量活塞的深度尺寸。 飞轮在静止的状态下开动离合器。 再次测量活塞的深度尺寸。 所测量的尺寸差就是活塞的行程量，从下表中可以进行判断。 间隙尺寸 （RF=摩擦面） 不用拆卸制动器就可以测量活塞的行程量。 为了避免在测量过程中无意开动机器，必须使得制动处于失效状态下： －把压力机滑快开到下死点 －停止主轴运转 从驱动装置上卸下一个起吊螺栓（详见图5,6,7和8: 制动器的安装） 测量活塞的尺寸 打开制动器（应符合安全指令） 再次测量活塞尺寸 所测量的尺寸差值就 是活塞的行程量， 从下表中可以进行判断 间隙尺寸（RF=摩擦面） 最大间隙（最大值）就是活塞的行程量。在正常的摩擦过程中，每一个摩擦面的间隙可能在磨合后增加0.05毫米。 10.系统压力值无法通过溢流阀调整大小时的检查流程 11. 制动背压不稳造成制动角变化过大（温度因素除外）或者没有软制动： 检查PLC编程中Y3,Y4的电子凸轮设置角23,24通道，同时6，10通道必须相匹配。6,24通道为低速，10,23通道为高速。 检查制动背压是否稳定，如果不正常，则重点考虑（15）号溢流阀是否损坏，位置看系统图。 12. 离合制动拆装注意事项 严格按照装配图要求按顺序拆装，安装时涉及到有扭矩要求的必须使用扭矩扳手，特别注意轮毂涨紧套的安装，扭矩必须符合图纸上的要求。安装轮毂时注意必须压进密封内圈后使力安装到位。摩擦盘的内圈和外圈的的间隔必须按照图纸要求安装到位。摩擦盘最外一片和最内一片都是摩擦盘的外盘。详细可以参看说明书相关说明。 13. 离合器制动器安全保护 (1)由于背压不稳造成超行程，主要通过电子凸轮和机械凸轮两重保护来实现，具体控制是，当经过电子凸轮24(低速)、23(高速)时Y3,Y4得电， (2)油温太高（大于65℃），压力低于系统压力（小于75bar），液位太低在PLC中有防止滑块开动程序 (3)通过接近开关可以监控阀组的压力安全阀是否正常工作， (4)通过压力传感器可以监控工作压力是否正常 (5) 4 摩擦面 新状态下的最小间隙[mm] 制动器规格 运转以后的间隙[mm] 最大间隙值[mm] 制动器规格 摩擦面 新状态下的最小间隙[mm] 运转以后的间隙[mm] 最大间隙值[mm] 没有 换溢流阀，是否解决 关闭溢流阀开关 没有关闭 正常 检查蓄能器溢流阀开关是否关闭 关闭 关闭离合器和制动器的压力供给开关，检查管路是否有渗漏 没有 双联泵损坏 压力正常 压力正常 压力正常 压力正常 换双联泵 仍存故障 仍存故障 压力正常 仍存故障 检查电磁阀电压 不正常 管路有泄漏 维修管路 仍存故障 问题解决 检查蓄能器供电是否正常 没有 在无任何工作情况下MCB的阀组中的阀有没有工作 压力正常 检查供电情况 有 滤芯正常 仍存故障 换过滤器滤芯 检查压力油路的过滤器滤芯是否堵塞 压力正常 堵塞