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强化制度执行力度 发挥制度应有效力
2014年工作汇报
机修车间在成立伊始,全体员工迅速投入到工作状态,在各类管理制度的梳理、完善、实施、监督、落实下功夫,努力营造“新车间、新气象”的工作氛围。经过全体员工共同努力,各种资料健全有效、生产现场有条不紊、环境卫生不断改善、精神面貌持续转变、设备性能稳中有升,保证了我车间各项安全、生产、经营等工作稳步推进。在露天矿2013年度综合检查排名中列第二名,在2014年度综合检查排名中列第一名,在露天矿2014年度应急演练排名中,我车间的《吊车侧翻应急处置预案、方案》获第二名。借此机会,请允许我代表机修车间,感谢各位领导、兄弟单位、职能科室的指导和帮助,感谢车间全体员工的不懈努力,机修车间将一如既往、竭尽全力为露天矿生产经营工作服好务。
下面我主要从以下6各方面进行汇报。
安全环保工作:
1.分解指标,落实责任。2014年初,车间对露天矿下达的安全环保目标进行了分解落实,车间主任与班子成员、技术员、安全员、班组长等层层签订了《2014年安全环保目标责任书》,全体员工根据自身工作实际,提交了书面安全承诺书,将安全环保责任细化到每一个步骤,落实到每一个岗位。
2.安全教育,注重实效。在车间级、班组级安全教育工作中,注重针对员工所驾驶车辆、作业环境、员工个人性格特点进行教育,使安全教育工作更加契合实际、指导实际。同时,对近几年来新进人员再次进行教育,确保安全教育工作取得实效。
3.安全活动,有声有色。在开展安全整顿月活动期间,积极组织员工结合工作实际开展大讨论,梳理完善了19项安全管理制度,查出各类危害因素65条,并逐条制定防范措施,编制了3套应急预案,组织了吊车侧翻事故应急预案演练,并在露天矿应急演练评比中获第二名;6月份组织全体员工开展了“班组安全座谈会”、“十年事故案例回头望”等安全月活动,营造人人讲安全、人人懂安全、人人管安全的良好氛围;11月份制作了吊装行业事故案例分析PPT,并组织员工学习,观看了《道路交通事故案例分析》视频,保持安全工作警钟长鸣。
4.防汛工作,抓实抓好。在雨季到来前,修订完善了车间防汛预案,明确了个人职责和联系对子,并组织了防汛演练,汛期坚持每周进行防汛部位巡查,若天阴下雨,随时巡查,大雨期间现场监控,确保汛期平稳度过。
5.将2013年“三无班组”创建成果,作为长效机制,持续做好三无班组建设的基础性工作,对监管盲区,确定带车人为互联互保对象,提醒和制止驾驶员的违规、违章行为,车间定期对带车人进行回访。同时,根据气候特点、作业环境变化等因素,适时组织《安全驾驶技术》、《特殊天气驾车注意事项》的学习,并在公示栏张贴。
6.开展了“岗位红线”、“保命条款”大讨论,形成了通用条款6条,专项条款6条,于11月份报矿职能部门,待条款通电后,凡是发现违反行为,一律按照死亡事故处理,并提前组织员工学习,通过各种会议、谈话,逐渐将其严肃性、必要性渗透到员工内心深处,为后期执行打好基础。
机械修配车间人员较少,但我车间的交通运输、吊装两大业务均属于高危行业,机加工作每天面对高速运转设备,危险系数相对较高,所以安全管理是我们各项工作的重中之重,我们不敢有丝毫的放松、懈怠,截止目前,连续3年实现安全事故为零。
二、生产方面
1.全力保障生产作业的及时性、可靠性。提前做好车辆技术状况确认,但凡外出作业车辆必须保证安全可靠,决不因车辆原因影响露天矿各项生产安全工作进展。如大雪天气,我们驾驶员要提前到岗佩戴防滑链,保证生产需要,同时针对恶劣天气或长距离外出作业,采取电话及短信形式追踪,及时掌握车辆动向,提醒驾驶员保证休息,安全驾驶。
2. 提高服务质量是我们不断的追求,加强员工服务意识的教育。一是主动到各单位就车辆服务意识、服务态度、服务效果等各方面进行沟通了解,收集存在问题,对达到制度规定考核标准的按相关制度严格执行,对未达到制度处理标准的,通过沟通谈话的方式,促进其思想转变,提升服务质量;二是在每次作业完成签署任务单时,要求用车方在任务单上签署满意程度;三是统观评价全年服务情况,对主要用车单位和科室进行了问卷调查,纵观一年来的了解情况,我们的服务质量虽还未达到100%满意,但一直保持着好转的势头。
3. 车辆作业前,要对作业内容进行全方位评估,并携带相应设施,作业过程中,若确因作业环境、车辆技术状况、身体状况等突发原因,无法满足工作要求时,主动与用车人进行沟通,取得谅解;但对于个人原因影响作业任务的,将按照车间各项规定追究责任。
4. 车辆作业过程中,加强与用车方的沟通,包括车辆几点到位,几点返回等,同时注重追踪运行路线,除用车方有特殊要求外,严禁驾驶员私自出车、乱停乱放、绕道办私事等行为。
5. 机加工作业及其他临时性任务,我们始终遵循“无论自己加班加点,首先保证按时、保质达到使用方的
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