XX年11干部例会(12月10日).pptVIP

11年与10年各制造车间低耗对比表xls.xls 本期库存占用资金情况说明十一月份库存占用资金为4571万元。比十月份的4957.3万元减少了库存占用资金386.3万元，主要原因: (1),本月澳洲车6127CR,6127BR及中东的6128,6850等车的物料在本月都已出库。 (2)从本月15日起,所有采购物料按财务部的要求,必须先由仓库仓管员签字确认库存,再报生产部领导审批后,再由业务员采购,本月通过此种方式控制物料的采购,已收到一定的效果.仓库库存的物料基本得到控制,采购根据生产计划购买物料,为库存占用资金的降低起到 作用。 (3)另由于客人或技术变更造成的物料采购已购进，但现无法使用的也占用资金也有一部分。 11月新增呆滞物料xls.xls 本期呆滞物料消耗情况及回用物料情况 11月呆滞物料主要体现在进出口科处理的ZF6PH504C变速箱2台, 54C054-09100行李架1套, ZY-JL-KE-1X的座椅29件,正兴钢圈31-GQ-6.00X22.5:63件等.总共在10-11月消耗的呆滞物料总额约为50万元左右. 如附表:呆滞料新增、消耗统计表.xls 11月到货物料办理回用情况汇总，总共有22份。如附表：2011年回用单据汇总表.xls 2011年12月干部会议报告 ----生产系统 报告人：赖征伟 2011/12/10 生产系统11月工作情况汇报组成 1 2 3 4 5 生产运营情况 物料管理 设备管理 安全文明生产 生产成本指标 5 其他部门协调 6 5 12月工作计划 7 生产运营1.1制造部产量推移图1.2产品结构分布图1.3生产计划达成率推移图 2011年月产量推进表（单位：台） 月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2010产量 12 6 23 38 50 19 14 24 33 28 33 30 2011产量 40 5 21 13 44 26 45 53 74　 38　 41　 　 11月份入库53台，其中12台前期已算入库量，本月按41台计算； 截止11月共入库400台，同期入库280台，增长42.9%。 2011年11月份车型结构分布图 1.89% 1 JXK6137侧翻车 1.89% 1 JXK6890侧翻车 1.89% 1 JXK6115侧翻车 5.66% 3 JXK6105 5.66% 3 JXK6840 7.54% 4 JXK6137 9.43% 5 JXK6850 1.89% 1 JXK6960CL 9.43% 5 JXK6128 3.77% 2 JXK6100 30.19% 16 JXK6890 9.43% 5 JXK6127BR 1.89% 1 JXK6127CR 9.43% 5 JXK6830 比例 台数 车型 2011年11月份生产计划达成率 10份生产计划达成率分析表 分类 计划台数 实际台数 达成率 原因分析 按投产 14 14 100% 生产出现断线，所有车辆均投入 按下线 30 28 93.33% 材料滞后 按入库 45 41 91% 实际交销售53台，部分车辆发车返修 2.成本指标2.1制造部平均单车工时推移图2.2低值易耗品单车平均损耗推移图2.3异常工时分析表 2.3.1车辆合同更改工时 2.3.2缺料产生损失工时（采购、设计） 其他2.4在制品库存推移图2.5单车平均电费推移图 　 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2010年 3365.23 3219 2614 1994.2 1461.5 2898.86 3832.52 2787.32 1966.38 2001.25 3223.7 3260.17 2011年 2803.5 5890.9 3141 5501.9 1547.4 3022.9 1594.62 1274.85 1312.85 　2021 1999.17 　 工时图标(按入库）.xls工时图标（车间实际下线）.xls 11月份异常工时总汇表.xls 8421.5 1327 57 40 579 100 1476 2964 1554.5 324 总计 408 244 　 　 　 　 　 　 164 　 线束 937 107 57 　 　 　 439 4 330 　 制六 325 　 　 　 　 　 　 10 124 191 制五 2156 　 　 　 52 100 255 1370 379 　 制四 1631 544