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销齿传动在单轨吊驱动系统中的设计应用
销齿传动在单轨吊驱动系统中的设计应用
王正平
现有蓄电池单轨吊车使用的驱动轮为聚氨酯橡胶，在干燥环境使用情况很好，在潮湿环境使用性能可以，但当遇到淋水大且煤尘严重的巷道，煤尘吸附在有淋水额轨道上。若遇到上坡势必造成驱动轮打滑。为克服以上现象，我们组织研发人员开发齿轮单轨吊车。使其在巷道坡度大、淋水和煤尘多的巷道能自然过渡到齿轨传动机构，能有效的防止打滑，提升爬坡能力，具体设计步骤如下：
1、形状设计:
设dp=40mm
dp/P=0.475 P=dp/0.475=84.21mm
齿轮截图直径；
d1=p/π×z1
齿轮齿顶高；
ha=（0.8-0.9）dp=0.9×40=36mm
设Z1=10 d1=268.2
齿轮齿顶高ha=（0.8-0.9）dp=0.9×40=36mm
齿轮齿顶圆直径；
dal =d1+2ha=268.2+72=340.2mm
齿轮齿根圆角半径；
P小=（0.515-0.52）dp=20.8mm
齿轮齿根圆角半径中心至节圆距离c
C=（0.04-0.05）dp=0.05×40=2mm
齿轮齿根高hf=p小+c=20.8+2=22.8mm
齿轮齿廓过渡圆弧半径；
R=（0.3-0.4）dp=0.4×40=16mm
齿轮齿根圆直径；
df1=d1-2hf=268.2-2×22.8=-222.6mm
齿轮齿宽系数；
=1.5-2.5
齿宽；b=dp
销齿长度计算；L=(1.2-1.6)b
销齿中心至夹板边缘距离；L=(15-2)dp
销齿夹板厚度；σ=(0.25-0.5)dp
2、强度校核:
接触强度；用40cr=1294mpa
Ft=2T1/d1 T1小齿轮的转矩
Ft=2×4000/0.2682=29828.5≈30000
dp≥310/σHP×
≥310/1294mpa×
≥3101294mpa×141.2
≥33
dp=40≥33mm
所以接触强度满足要求
弯曲强度；
σF1=≤σF1P==9500=95mpa≤167mpa
所以弯曲强度满足要求
夹板挤压强度:
σpr=≤σprp==23.4×10≤98-118mpa
所以挤压强度满足要求
销齿需用弯曲应力；σF2p
σF2P====230.4mpa
σF2==mpa≤σF2P
所以销齿需用弯曲应力满足要求。
3、图纸绘制:
销齿传动总装图见下图:
单轨机车制造厂
2009-12-28
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