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2012国家交通科技发展规划

PAGE PAGE 1 公路水路交通运输“十二五” 科技发展规划 中华人民共和国交通运输部 二〇一一年六月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc290532403 前 言 PAGEREF _Toc290532403 \h 1 HYPERLINK \l _Toc290532404 第一章 发展现状与需求 PAGEREF _Toc290532404 \h 2 HYPERLINK \l _Toc290532405 一、发展现状 PAGEREF _Toc290532405 \h 2 HYPERLINK \l _Toc290532406 二、发展需求 PAGEREF _Toc290532406 \h 6 HYPERLINK \l _Toc290532407 第二章 指导方针与发展目标 PAGEREF _Toc290532407 \h 8 HYPERLINK \l _Toc290532408 一、指导方针 PAGEREF _Toc290532408 \h 8 HYPERLINK \l _Toc290532409 二、发展目标 PAGEREF _Toc290532409 \h 8 HYPERLINK \l _Toc290532410 第三章 主要任务 PAGEREF _Toc290532410 \h 10 HYPERLINK \l _Toc290532411 一、创新能力建设 PAGEREF _Toc290532411 \h 10 HYPERLINK \l _Toc290532412 二、科技研发 PAGEREF _Toc290532412 \h 12 HYPERLINK \l _Toc290532413 三、成果推广应用 PAGEREF _Toc290532413 \h 20 HYPERLINK \l _Toc290532414 四、标准化建设 PAGEREF _Toc290532414 \h 22 HYPERLINK \l _Toc290532415 第四章 保障措施 PAGEREF _Toc290532415 \h 23 HYPERLINK \l _Toc290532416 一、规划实施的组织体系 PAGEREF _Toc290532416 \h 23 HYPERLINK \l _Toc290532417 二、科技管理的制度保障 PAGEREF _Toc290532417 \h 23 HYPERLINK \l _Toc290532418 三、促进创新的协调机制 PAGEREF _Toc290532418 \h 24 HYPERLINK \l _Toc290532419 四、科技发展的资金支持 PAGEREF _Toc290532419 \h 24 前 言 “十二五”时期,是加快转变发展方式、推进现代交通运输业发展的关键时期。面对交通运输发展的新形势新需求,必须深入实施科技强交战略,不断提高自主创新能力,加强科技研发,促进成果转化,充分发挥科技进步与创新在推进交通运输科学发展中的支撑和引领作用。 依据《交通运输“十二五”发展规划》和《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006-2020年)》,我部组织编制了《公路水路交通运输“十二五”科技发展规划》。本规划旨在阐明“十二五”时期公路水路交通运输科技发展的指导方针、发展目标、主要任务和保障措施,指导行业科技进步与创新,加快创新型行业建设,为转变发展方式、加快发展现代交通运输业,构建安全畅通便捷绿色的交通运输体系提供重要支撑。 第一章 发展现状与需求 一、发展现状 “十一五”以来,交通运输行业深入实施“科教兴交”战略,坚持科技工作面向交通运输发展主战场,围绕交通基础设施建设与维护、安全保障和环境保护等领域关键技术问题,加大科技投入,强化科技管理,推进产学研相结合,开展重大科技研发和创新能力建设,取得了显著成效。五年来,全行业投入科研经费120亿元,比“十五”增长近一倍,取得了一大批重大科技创新成果,部分成果达到国际领先水平;获得国家级科技奖励30多项,自主创新能力与水平明显提高,行业科技进步贡献率达到50%,科技发展效能显著提升。 (一)开展重大科技研发,增强了行业发展能力。 公路建设技术方面,针对西部地区复杂地质地形和恶劣气候条件等众多世界级难题,从勘察设计、建设施工、养护管理和生态环保等方面系统开展基础研究和技术开发,形成了以冻土、膨胀土和沙漠等6类筑路成套技术为代表的特殊地质地区公路建设关键技术,保障了西部地区大规模公路基础设施建设;针对跨江跨海和山区复杂条件下大型桥梁建设关键技术难题,形成了千米级斜拉桥、高墩大跨弯坡斜桥和钢管混凝土拱桥等设计施工成套

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