驾照考试心得：从科一到科三.docVIP

驾照考试心得体会 9月底开始有了报驾校的打算，具体报哪个驾校是师兄他们对比了N多驾校后决定的，我就过去报了个名。我们都报的全费，包教包过，意思是你考试没过可以回他那再练不用另收费，但由于事先没打探太清楚，后来算了算发现亏大了。因为科二考前顶多只让练15个小时，科一一个小时，这样的话按小时计费的话15个小时才750，会省很多。 10月27号驾校报的名，28号去照相体检、办当地的身份证，11月3号临时身份证到手，4号去车管所报名，当天就跟驾校说了要约在7号考科一。 科一考试网上说的一堆技巧其实可以不用看，因为那些技巧也好长的。只要1.把书过一遍，把不会的打个记号，完了回头再把不会的过一遍；2.上机模拟，是哪个地方的考生就模哪个地方的题库，多模几次，打错的题要特意留意下。选择的时候根据常识，哪个安全选哪个，哪个文明礼貌选哪个。据说有人大字不认识一个，他也给过了。因为考试时只是从题库里选题，并不变换题里选项的顺序，这样就可以取巧，只要死记住正确答案长什么样就可以了。 科一考完后就可以向驾校约车练习了，我是9号去练的车，一天差不多练一个小时吧。11号就通知我们23号考科二，让我们紧张的不行。另外说一句，教练都不咋的教，你得问他，还得做好被骂的准备。不同的教练教的应考方法不同，所以网上看到的技巧、跟伙伴间的讨论都只能拿来参考，要不然看的技巧太多容易记混，你不按教练的方法，教练也会不爽。下面来说说我用的技巧，仅作参考。 科二 科二考试分桩考和场地考。我都是考一次补考过的，桩考第一把，左直角时撞1号杆了；路考第一把，侧方停车时，动作太快，停车时间不够长，被误判了。但由于我心态比较好补考时都是100分，所以说心态真的很重要。 桩考： 要求：从起点倒入乙库停正（右直角）（倒车中车体任何部位不准碰前边线，桩杆、中线、左边线，及车后端不准出后端线。）再经过两次前进，两次倒退，将车从乙库移到甲库停正（又称移库）（移库过程中不准碰桩杆，车体不准出前后端线，移完库后。车体完全进入甲库，车体任何部位不准碰中线）前进车沿乙库斜穿过出库、至路上，再倒入甲库停正（又称左直角），做左直角时要求不准碰杆，不许碰前边线，和甲库左右线，车体应完全进入甲库后再停车。）前进反回起点完成。 右直角： 1）踩离合，挂R档——松离合，车慢倒——1,4号杆与自身坐直倚住靠背时的右肩三点一线时，方向盘向右打死，倒车，保持2号杆与车右后角点距30mm，可以微调方向。 2）车右后角点、6号杆在一条线上时（此时车身正直），踩离合，踩刹车，方向盘向左回2圈，倒，可微调，保持车身正直。 3）头依靠背向后看，至车尾距5号中杆30mm时停车，踩离合，挂空挡。 两进两退： 1）踩离合，挂1档，方向盘向右打死，微松离合——车前窗左下角点与2号杆重合时，方向向左打死——车身正直（车头中心对准2号杆）、车前端离杆10mm时踩离合，挂R档，方向盘向右打死——车左后轮快压到（2-5号杆）中间黄线时，向左打死——车右后角点与6号杆在一条线上时，踩离合，回1.5圈或更多，踩离合，挂空挡。 2）踩离合，挂1档，车前进，微调至车身正直，接近1-2号杆间黄线时踩离合，挂R档——车尾距中杆30mm时停车，踩离合，挂空挡。 左直角： 1）原地方向盘左打一圈，踩离合，挂1档，车左前端快与3号杆成一条直线时，回一圈——看左后视镜，车左后角点离开3号杆（或车左流水线压住马路牙子）时，方向向左打死——车身正直（从左镜看到左后轮轴突起时）停车。 2）踩离合，挂R档，从左车窗看，3、6号杆成一条直线之前的30mm时，踩离合，向左打死轮，倒车——扭过身子从右边往后窗看，保持车左后角点与2号杆距离30mm（过近，则向右打一圈，速回）——倒车 3）车身正直时（看左右后视镜）踩离合，向右回2圈，倒车，至离库底1m时，停车，开回起点，结束考试。 注意： 1）倒车时，车身向右偏，离左边线越来越远时，向左打轮，调正车身；车身向左偏，离右边线越来越远时，向右打轮，调正 前进时，车头向右偏，则向左打轮；车头向左偏，则向右打轮 2）做左直角倒车时，离2号中杆过近的解决办法：a)向右打轮，变成，这时，往进倒车，可能中杆会碰到左镜；b)再向左打轮，变成，绕过左镜，再回轮，至，车身与车库平行时进入。 场地考： 1.定点停车与坡起 要求：定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，车身与右边线的距离不得超过30厘米 1）上坡时，车头引擎盖左侧缝隙对正左边线，则右侧与右边线距离会小于30mm 2)踩离合，挂1档，完全松开离合——车头与停车杆平行时（可从左后视镜看地上的黄线，左后轮在第2、3条虚线中间，这样找的点比看杆找点找的准），踩离合、刹车，踩到底，多停一会，至电脑提示后再起步，免得误判。 3）微松离合，不松刹车，至变速杆