物流成本管理(第一章)绪论.pptVIP

第三节 物流成本管理的发展现状 成本占GDP的比重（%） 总物流费用 运输费 保管费 管理费 日本社会物流成本占GDP比重（%）的推移 三、物流成本管理在我国的发展 （一）物流成本管理在我国的发展阶段 1、20世纪80年代,开始认识物流成本的阶段； 2、进人90年代后期，开始重视物流成本的阶段； 3、进人21世纪，实施物流成本管理与控制的阶段。 年份 社会物流费用总额 同比增长速度 2004 29114 16.6 2005 33860 12.9 2006 38414 13.5 2007 2008 45406 54542 18.2 16.2 第三节 物流成本管理的发展现状 （二）目前我国物流成本管理存在的问题 1、物流成本核算的标准不统一； 2、物流成本核算的目的不明确； 3、物流成本没有单独归集； 4、物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围； 5、现有的会计核算只涉及企业的部分物流费用； 6、企业物流成本核算边界不能清楚确定； 7、缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员。 由于缺乏统计的计算标准，相同行业或类型相似的企业 之间的物流服务成本水平无法比较，这对于评估企业物流绩 效，促进企业的物流合理化也是很不利的。 第三节 物流成本管理的发展现状 第四节 物流成本管理相关理论学说 第四节 物流成本管理相关理论学说 一、物流成本冰山理论 “物流冰山学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。 他在研究时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不 能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是 一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流 冰山。整个冰山可以视为该企业的整个物流成本部分，而 露在水面之上的部分是委托物流成本。这部分物流成本是企 业可以统计出来的，而隐藏在水面之下的大部分物流成本却 不能通过当前的会计核算得到统计。如下图所示。 第四节 物流成本管理相关理论学说 第四节 物流成本管理相关理论学说 外付物流费用只不过是企业整个物流成本的冰山一角。 1、会计核算制度没有考虑物流成本 2、物流成本计算范围太大 3、物流成本计算对象不明晰 4、选择哪几种费用列入物流成本 二、黑大陆学说 1962年世界著名管理学家彼得·德鲁克在《财富》杂志 上发表了题为《经济的黑暗大陆》一文，他将物流比做“一 块未开垦的处女地”,强调应高度重视流通以及流通过程中 的物流管理。 第四节 物流成本管理相关理论学说 强调： 未知 “ 流通是经济领域里的黑暗大陆。” “黑大陆”学说是对20世纪经济学界存在的愚昧认识的 一种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情况下，科 学技术也好,经济发展也好，都没有止境。“黑大陆”学说 也是对物流本身的正确评价，这个领域未知的东西还很多， 理论与实践都不成熟。从某种意义上看， “黑大陆”学说 是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，带有较强的 哲学抽象性，这个学说对于研究物流成本领域起到了启发和 动员作用。 第四节 物流成本管理相关理论学说 三、“第三利润源学说 第三个利润源的说法是日本早稻田大学教授、日本物流 成本学说的权威学者西泽修先生在1970年提出的。 从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利 润的领域：扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本， 以此来创造企业剩余价值，即第一利润。降低人力消耗或采 用机械化、自动化来降低劳动耗用，从而降低成本，增加利 润，称之为“第二利润源”。第三个利润源的主要挖掘对象 则是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者 的潜力，因而更具全面性。 第四节 物流成本管理相关理论学说 第四节 物流成本管理相关理论学说 三个利润源着重开发生产力的三个不同要素： 第一利润源-----劳动对象； 第二利润源-----劳动者； 第三利润源-----挖掘劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力。 对第三利润源的理论最初认识是基于以下几个方面： 一是物流活动和其他独立的经济活动一样,它不仅是总体的成本构成因素,而且是单独盈利因素,物流可以成为“利润中心” 二是从物流服务角度来说:通过有效的物流服务,可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会,成为生产企业的“第三利润源”。 三是通过有效的物流服务,可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行,降低整个社会的运行成本,提高国民经济总效益 第四节 物流成本管理相关理论学说 四、“效益悖反理论 “效益悖反”又称为“二律悖反，这一术语表明着两 个相互排斥而又被认为是都同样正确的命题之间的矛盾。 “效益悖反是物流领域中很常见、很普遍的现象，即某一 功能要素的优化和发生