物流中心的合理布局绪论.ppt

第2章 物流中心的合理布局 第2章 物流中心的合理布局 08物流 2010.11.2 本章内容 2.1 物流中心合理布局的意义 2.2 一元网点布局 2.3 多元网点布局 2.4 几种常用的物流中心布局方法 2.1 物流中心合理布局的意义 2.1.1 物流中心合理布局的意义 1、为了调整大量生产和大量消费的时间差而进行的保管 2、为了调整生产和消费波动而进行的保管 3、为了以经济的运输批量发货和进货而进行的储备 4、把分散保管的库存物资汇集在一起，并提高包括保管、装卸在内的效率 5、从各个方面把多种供应商品集中，或者为向消费者计划运输而将商品集中起来； 2.1.1 物流中心合理布局的意义 6、为了提高对顾客的配送服务水平，而在靠近消费地区保管； 7、为了维持对顾客的服务水平，平时保持合理的库存； 8、为了降低运输成本，组织批量运输或者设置货物集结点向终端用户配送； 9、商流和物流活动分开，以提高效率； 10、为了提高运输效率，在消费地点进行装配和加工等。 2.1.2 物流中心的合理布局 概念：物流中心的合理布局是以物流系统和社会的经济效益为目标，用系统学的理论和系统工程的方法，综合考虑商品的供需状况、运输条件、自然环境等因素，对物流中心的位置设置、规模、供货范围等进行研究和设计。 1、物流中心合理布局应考虑的问题 目标：费用低、服务好、辐射强、社会效益高 2.1.2 物流中心的合理布局 应考虑的问题 （1）计划区域内应设置的物流中心的数目； （2）物流中心的地理位置； （3）各物流中心的规模（吞吐能力）； （4）各物流中心的进货与供货关系； （5）计划区域内中转供货与直达供货的比例。 2.1.2 物流中心的合理布局 2、建立物流中心布局时应考虑的费用 物流中心布局模型通常是以系统总成本最低为目标函数，建立模型时主要考虑以下几项费用： （1）物流中心建设投资 （2）物流中心内部的固定费用 （3）物流中心经营费用 （4）运杂费 为了使问题简化，一般将上述费用分为固定费用（投资、固定管理费）和可变费用（经营费用和运杂费）两大类。 2.1.2 物流中心的合理布局 3、物流中心布局模型的约束条件 （1）资源点向外提供的资源量不超过其生产能力； （2）运达用户的商品等于它的需求； （3）各物流中心中转商品的数量不超过物流中心的设置规模（吞吐能力）； （4）用户采用直达方式进货时其每笔调运量不低于订发货起点的限制； （5）用户中转进货的商品应尽量集中在一个物流中心，以便提高转运效率。 2.1.2 物流中心的合理布局 4、选择备选地址时应考虑的原则 （1）有利于商品运输合理化 （2）方便用户 （3）有利于节省基建投资 （4）能适应国民经济一定时期发展的需要 2.1.2 物流中心的合理布局 5、物流中心布局的常用方法 （1）解析方法：通过数学模型获得精确最优解。 （2）模拟方法：通过模拟计算和逻辑推理确定最佳布局方案。 （3）启发式方法：对模型所求得的解进行反复判断、实践修正直至满意为止。 2.2 一元网点布局 一元网点布局：是指在计划区域内设置网点的数目唯一的网点布局问题。 2.2.1 一元网点布局的图解法 基本思路：利用二维坐标图进行直接分析，先在图上以资源点和需求点为中心画出等成本线，然后由等成本线画出总成本等位线。 总成本等位线收敛于总成本最小点时，此点为网点最佳设置点。 2.2.1 一元网点布局的图解法 条件：网点数目确定为一个，则网点规模可以根据需求预测确定；绘制成本曲线时不考虑网点设置成本和仓储费用，只考虑运杂费，将问题简化。 2.2.1 一元网点布局的图解法 优点：对费用函数为非线性情况的处理是方便的；不仅可以找出最优解，而且还能给出最优点附近的各种总成本等位线。 缺点：对大规模问题感到困难，在资源点和需求点较多的情况下运用此方法时计算工作非常复杂。 2.2.2 一元网点布局的重心法和微分法 1、重心法 重心法是运用力学原理来分析布局问题。 在力学中，任何物体都有质量，有质量的物体，必然有重量，有重量的物体必然有重心，由多个质点组成的一个系统也必然有它的重心。如果用一根杆子撑住这个重心，则这个质点系统所组成的平面就能够保持平衡。重心的特点，其质量等于所有各个质点质量的总和，其重力矩等于各个质点重力矩之和。 受此启发，我们也可以把一片经济区域中的多个企业看成是平面上的多个质点，而把质点系统的重心作为物流网点。 1、重心法 基本思路： （1）将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物流系统； （2）将各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量； （3）将物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点； （4）利用求物体系统重心的方法来确定物流网点的位置。 1、重心法 假设条件： ①运输费用只与物流中心与分销点之间的直线距