传感器执行器点火器波形分析_1.docVIP

发动机电控系统传感器、执行器、点火器波形分析 第一部分：实验预习报告 试验目的、意义 （同学们按自己的思路叙述） 通过对富康TU-5发动机电子控制系统中有关传感器、执行器及点火系统的波形测量，了解发动机电控系统的构造以及工作原理以及发动机分析仪的使用方法。 使用示波器测量发动机在不同工况时“ECU”输入、输出信号的变化规律。 测量双极性点火系统各缸点火波形。了解无分电器（双极性）点火系统的工作原理。 实验基本原理与方法 （同学们按自己的思路叙述） 汽车发动机电子控制系统由传感器、电子控制单元（ECU）、执行器等组成。ECU根据各传感器的实时输入信号，修正且控制发动机的进气量、供油量及点火提前角等控制参数。保障发动机处于最佳的工作状态。发动机工作时，各传感器输出信号的准确性、稳定性以及执行器的工作状态将直接影响发动机的工作状态。 本实验的基本方法是在发动机处于不同工况时，测量且记录相关传感器以及执行器的工作波形。从而了解电控系统的工作原理。同时，通过对传感器、执行器工作波形的观察与分析。掌握有关传感器输入到ECU的信号类型以及ECU对执行器发出的控制信号形式。 主要仪器设备及耗材 泰克TD210数字式示波器 富康TU5发动机实验台架 万用表、跨接导线、常用工具、打印纸等 实验方案与技术路线（包括实验方案设计、实验手段的确定、实验步骤等） 了解富康TU-5发动机控制系统中使用的