F-5安全生产及车辆管理规范.doc

青岛三元集团股份有限公司 全面推进各环节安全管理，建立健全各项规章制度 按照“抓好源头，抓好预防和搞好事前监督”的安全管理工作思路，针对集团公司各单位目前生产安全管理、车辆运输管理存在的人员控制力弱、安全管理主体落实不到位、安全基础工作不扎实、安全动态监管不到位等一系列问题，强化安全管理基础管理，强化安全重点环节控管，扎实推进安全薄弱环节的安全管理工作势在必行，建立健全各项规章制度，使安全管理职责、管理效果得到全面改进和提升。 强化安全生产管理的培训教育，突出强化安全生产薄弱环节的监督控制。 规范人的行为，提高人的素质，是做好安全生产工作的关键，也是我们开展各项安全生产工作的基础；因此以人为本，全力规范安全生产的管理行为至关重要； 全方位排查生产现场的大小安全隐患、潜在的安全隐患，全面做好事前监督、预防，防患于未然； 建立健全安全管理机构，充分发挥安全管理委员会的工作职能，齐抓共管，提高安全监督职能的质量； 加强对员工安全基础知识、安全意识的培训教育，重点对设备操作人员操作规程的培训与定期实践、基础知识的考核，实行设备上岗证制度，强化提升操作人员对操作规程的掌握； 二、驾驶员职责及车辆管理规范： （一）、目的：结合三元股份有限公司经营体发展的实际需要，为保证企业使用车辆的规范管理，为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车及生产用车的需要，特制定本制度。 （二）、适用范围：集团公司各单位 （三）、各类车辆使用规范 1、叉车 1、1检查车辆 1.1.1叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水 1.1.2 检查起动、运转及制动性能。 1.1.3 检查灯光、音响信号是否齐全有效。 1.1.4叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 1.1.5叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 1.2、起步 1.2.1. 起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 1.2.2. 气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。 1.2.3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 1.2.4. 起步必须缓慢平稳起步。 1.3、行驶 1.3.1. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。 1.3.2. 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。 1.3.3. 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 1.3.4. 转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 1.3.5. 内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 1.3.6. 非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 1.3.7. 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。1.3.8. 叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。1.3.9. 叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。1.3.10. 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。1.4、载物 1.4.1. 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。 1.4.2. 载物高度不得遮挡架驶员的视线。 1.4.3. 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。 1.4.4. 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。 1.4.5. 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。 1.4.6. 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 1.4.7. 叉车作业时禁止人员站在叉车上。 1.4.8. 叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。 1.4.9. 禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。 1.4.10. 不准用制动惯性溜放物品。 1.4.11. 禁止使用单叉作业。 1.4.12. 严禁叉车超员载人违者负激励50元/人.次。 2、电瓶车 2.1、检查车辆 2.1.1车辆作业前后，应检查外观，润滑油。 2.1.2检查起动、运转及制动性能。 2.1.3检查灯光、音响信号是否齐全有效。 2.1.4车辆运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 2.2、起步