汽车产业和相关产业应协调发展.pptVIP

“备”则“倍” 有准备、有规划的人生更精彩！ 中国汽车工业协会 董建平 2011年7月27日 西宁 一、我国汽车产业快速发展和潜在的制约因素 二、我国汽车产业应积极带动相关产业发展 三、共同努力，为行业之间协调发展做贡献 一、我国汽车产业快速发展和潜在的制约因素 1、我国汽车产业处在快速发展时期 ── 过去十年，我国汽车生产年均增长25%， 是世界最大的汽车消费市场。 ── 未来十年我国汽车产业仍将保持平稳、 较快的增长态势，是从汽车生产大国 向强国发展的关键时期。 2、潜在的制约汽车产业做强的因素 ── 汽车工业本身能否掌握汽车制造的核心 技术，具有较高的产品开发和制造工艺 能力和水平。 ── 我国是否具备支撑汽车产业发展的比较 完整的产业链（即除了汽车工业以外的 相关工业）。 二、汽车产业应带动相关产业发展 1、目前的状况和存在的问题 ── 我国相关工业还不适应汽车工业的发展 ★ 汽车需要的一些关键工艺装备及刀具、 原材料、基础元器件依赖进口。 ★ 不掌握产品和工艺核心技术，如化工 原材料配方、电控技术等。 ★ 本土企业产品和原料大多只能进入低 端市场。 ── 产品不能满足技术要求，或者是样品和 小批量可以，但是其一致性差。 2、问题产生的主要原因 ── 和我国汽车发展的模式有关 从产业链末端起步，引进国外成熟产品， 从组装（CKD）开始，逐步实现本地化 生产，合资企业只承担生产环节。可以说， 我们目前已经基本掌握了生产环节的技术 和管理，但是还没有涉及到包括产品研发 在内的汽车制造全过程的技术。 ── 和我国的实行的政策有关 我国对零部件行业实行了对外全面开放 的政策，对国外设立独资、合资企业没 有任何限制。外资对转让技术不感兴趣， 导致合资品牌汽车产品的零部件配套，从 产品技术、原材料供应和生产基本在外资 企业间闭环运行，本土企业很难进入其中。 ── 我国汽车企业还没有完全掌握汽车核心技术 目前我国汽车工业还处在复制国外成熟产品和 跟随模仿国外汽车阶段，对创新技术的应用还 不愿冒失败风险。相关工业是汽车的上游行业， 一些新技术和新材料的应用需要在汽车产品研 发阶段做大量的试验研究工作，况且新材料技 术是深度研发，是最具革命性的创新技术，一 般具有不可复制性。总体来说，目前我国汽车 还不具备创新的条件和实力。 ── 存在急功近利的思想，创新动力不足。 中国的汽车市场爆发式增长，为了抢占 市场，所以拿来主义最快捷。通过合资 和引进产品都可以直接获得成熟产品， 很快投放市场获利。不愿意做艰苦、深 入细致的研究试验工作。 因此，上游行业很难得到锻炼和施展能 力的机会。 3、汽车工业要发挥带动相关工业发展的作用 ── 有利的条件 ★ 我国汽车市场前景广阔 汽车生产规模可以为其它行业提供足够的 市场空间 ★ 我国有门类齐全的的工业体系 汽车工业代表了国家的工业水平和实力， 中国的汽车强国应该是我国整个工业 强国的缩影。汽车行业要有使命感。 三、共同努力，为行业之间的协调发展做  贡献 1、汽车企业要有技术创新的勇气和信心。 我国自主品牌企业通过各种形式的学习、实践， 研发能力有了较大提高。有的企业开发新产品 已经从逆向模仿转为正向开发，开始有自己的 创新了。本土企业应该在新产品开发中以科学 严谨的态度大胆创新，采用新技术、新材料。 尤其在新能源汽车的研发上，创新的空间更大， 更需要勇气和自信。 2、主机企业要给本土企业信任和机会。 我国一些有一定研发能力的本土企业开发出了 有特点的新产品和科研成果，很希望和汽车主 机企业合作，进行试验研究，