便道施工技术交底1.docVIP

施 工 技 术 安 全 交 底 书 编号： 工程名称 中铁二十四局集团 合福铁路站前Ⅳ标段工程项目经理部三分部 施工单位 中铁二十四局集团江苏工程有限公司 编制 复核 工程部位 便道 交底者 2010年 月 日 接地者 2010年 月 日 交底内容：1、便道施工安全、技术交底。 2、交底未尽事宜应参照相关图纸、规范及标准施工。 3、如有不详之处，请及时与项目部技术人员联系。 参加交底人员： 序号 姓名 工种 备注 便道施工技术安全交底 施工便道由县道修至杨山隧道出口，对原有山路进行拓宽改造，新便道宽度6m。 施工时按照“去弯补直、去高补低、挖填结合”的原则，使便道经济适用、线形美观。 施工时，填方处先去除地表30cm虚土，然后填筑40cm厚塘渣，塘渣上再填筑20cm厚的山土，最后浇筑20cm厚的C25砼面层。所填筑的塘渣、山土等必须压实，砼浇筑时必须用平板振动器进行振捣并，砼面层应拉毛、压痕或刻痕，其平均纹理深度为1~2mm。 既有山路表面对之进行平整后压实则可。部分填方处如淤泥较深，直接填筑塘渣不能满足要求，可先清淤后填筑。在对坡脚进行刷坡时，要注意边坡的稳定，尽可能少的影响周边环境。 在施工过程中，要根据现场情况设置水沟或埋设过水管道，所填水沟必须保证通畅。 砼面层成活后应及时采用保湿法或塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时不宜小于14d；强度达到40%以后，方可允许行人通过，在面层砼弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。 施工过程中要加强和项目部的联系，各项工序施工前要和项目部进行沟通，每天向项目部汇报当日完成概况及下日工作安排。 安全交底 土方机械均属场内机动车辆，司机按有关规定培训，并考核合格，持证上岗。施工操作人员工作时必须思想集中，不得擅自离开工作岗位，严禁酒后作业。施工过程中要加强防火意识，严禁携带火种进山。