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北京铁路局自轮运转设备培训 司机、副司机理论试题A卷 题号 一 二 三 四 五 六 分数合计 复核签字 得分 填空题（1分，共15分） 听觉信号，长声为一秒，音响间隔为＿＿＿秒，重复呜笛时，须间隔＿＿＿秒以上。 不论在任何情况下，所有人、物须与接触网和支柱等保持＿＿＿以上的距离。一旦发现接触网断线，须距导线保持＿＿＿以上，并迅速通知有关单位处理。 调车作业必须认真执行＿＿＿制度。牵出或推进时，未得到任何信号的进行显示前，须距警冲标或调车信号机动＿＿＿及其以上地点停车。 防护响墩的放置位置应按照＿＿＿原则，间隔距离为＿＿＿。 昼间无红色信号旗时，停车手信号为＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 《技规》第315条规定：进、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不正确时，均视为＿＿＿＿。运行中遇上述情况时，司机果断＿＿＿＿。 调车作业要准确掌握速度，在空车线上牵引运行时40km/h,推进运行时＿＿＿＿km/h。 调车作业中接近被连挂车辆时，不准超过＿＿＿＿km/h. “技规”中跟踪出站调车，通知书是附件＿＿＿＿；附件四是＿＿＿＿。 10、在自动闭塞区段出站信号机出现故障时，列车占用闭塞分区的凭证是＿＿＿＿。 11、列车发车前，司机需确认＿＿＿＿行车凭证及＿＿＿＿或发车表示器显示正确后，方可启动列车。 12、轨道车、维修作业车的制动距离一般为＿＿＿＿。 13、监控记录装置正常监控状态，当运行速度底于模式限制速度＿＿＿＿时，语音报警；当运行速度底于模式限制速度＿＿＿＿实施卸载。 14、进站单黄灯，限速为＿＿＿；区间黄灯，限速为＿＿＿；进站双黄灯限速为＿＿＿。 15、查询机车位置公里标时，应按压＿＿＿＿键；查询机车主动轮直径应按压＿＿＿键。 判断题：（正确打“√”，错误打“×”每小题1分，共20分） 机车鸣笛三长声是要求列车就地制动。（ ） 双线正方向越出站界调车时，不用发给司机出站调车通知书。（ ） 列车停留超过20分钟，应对列车制动机进行简略试验。（　　） 机车呼唤信号是鸣示两短一长声。（　　　） 恢复原行车闭塞法，也须发给司机调度命令。（　　　） 机车溜入区间，应列一般事故。（　　　） 救援列车进入封锁区间，听到响墩的爆炸声，救援列车降到２０km/h以下寻挂。（　） 调车时发生冲突应该列一般事故。（　　　） 接到救援命令后，司机根据出站信号机的显示，进入区间执行救援任务。（　　　） 10、白色灯光上下急剧摇动是要求列车停车的手信号。（　　　） 11、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是路票。（　　　） 12、一切电话中断后，如自动闭塞设备良好，列车运行仍按自动闭塞法行车时，列车进入区间的凭证为红色许可证。（ ） 13、列车、机车退行时，鸣示两短声音响信号。（ ） 14、一切电话中断时，单线行车列车进入区间的凭证为红色许可证。（ ） 15、发车进路信号机故障时列车在自动闭塞区段占用该信号机防护区段的许可为调度命令。（ ） 16、空线牵引运行时，机车的速度为30km/h.( ) 17、多机进入封锁区间作业使须整列进入，作业结束后方可分别到达车站编组后开行。（ ） 18、机车越过信号机时，距离显示区的距离仍有余值时，应使用“等待”键。进行调整。（ ） 19、机车信号显示由黄灯变白灯，如通过时按压[解锁]键。（ ） 20、运行中遇区间信号显示黄灯，如速度高与黄灯限速时，应使用[解锁]键。（ ） 单项选择题（将正确答案的序列号填入空格内；每题1分，共10分） 1、请求救援后，应在救援列车来车方向不少于（ ）米处防护。 （A）200 （B）300 （C）500 （D）800 2、引导接车时，列车以不超过（ ）Km/h的速度进站。 （A）10 (B)20 (C) 25 (D) 30 3、接触网断线时，应对断线处所保持（ ）以上安全距离。 (A)2 (B)10 (C) 15 (D)20 4、进站信号机故障时，应凭（ ）进站。 （A）引导信号 （B） 绿色手信号 （C）路票 （D）绿色许可证 5、调度电话不通时，可凭（ ）进入区间。 （A）出站信号的显示 （B）绿色许可证 （C）调度命令 （D）车站值班员的命令。 6、机车制动梁脱落应列（ ）事故。 （A）一般 （B）险性 （C）大事故 （D）重大事故 7、接近连挂车辆时，最高速度不超过（ ）KM/H （A）A3 （B）5 （C）7 （D）10 8、出出站复示信号灯光熄灭时，（ ）是正确的。 （A