路基AB料填筑施工.pptVIP

3.3.3 填筑压实检测 1、检测项目：压实后进行K30、Evd、Ev2、n等压实指标的检测。 2、检测频率：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率n（碎石类土）6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K30、变形模量Ev2、动态变形模量Evd 4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。 3、检测顺序：先进行K30检测，待其合格后，在同一位置附近进行Evd、Ev2及空隙率n检测。 4、检测要求：在进行K30或Ev2检测时，测试面应该平整，并用毛刷扫去松土；当处于斜坡时，应将荷载板支撑面作成水平，使荷载板与地面接触良好，根据需要可铺设一层标准砂（2～3mm）。 * 3.3.4 质量控制要点 1、严格填料质量指标的源头控制，最大粒径不超过10cm。 2、为保证填料的均匀性，必须采用网格法控制卸料。碾压前对局部集窝现象及时采用小型挖机或人工拌和。施工中要控制适宜的含水量，以利于压实。 3、摊铺时横向全断面摊铺，路基不得出现纵向接逢。 4、沉降板附近重型机械碾压不到的地方，采用小型机械压实。并做好沉降板防护（1m×1m钢筋笼），防止受损。 * 路基AB料填筑施工 1、试验段施工 1.1.试验目的 1.1.1. 根据《铁路路基工程施工质量验收标准》规定：“填筑前应选择具有代表性的地段作为试验段，进行现场摊铺压实工艺试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认”。故需要进行路段的填筑试验。 * 1.1.2. 通过本试验段施工，摸索并总结出一套路基填筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据图纸的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。? 1.1.3通过试验段施工，摸索并总结低洼区路基床的降排水、清表及填前碾压、回填及碾压、填筑适宜的松铺厚度、不同自然条件下最佳碾压机械设备组合、最合适的碾压遍数和碾压速度。 1.1.4. 通过路基试验段获得填料粒径、填料层厚、最佳含水量、碾压遍数与压实度等参数和参数之间的关系，指导全线路基填筑施工并达到技术质量标准。 * 1.2. 试验段地点选择 1.2.1. 结合现场实地勘测、软基处理完成情况，并综合考虑方便机械设备进场、压实、试验结果可靠等多方面因素，要提前选择好具有现场代表性的一段路基作为路堤填筑的试验段。试验段路基全长100米，要提前获得路基填筑顶宽、底宽、填筑顶标高、原地面标高、试验段填筑总方量等施工原始数据，以便现场组织施工。 * 1.3. 施工准备情况 1.3.1. 线路的控制点坐标和水准点高程已按规范要求布设，满足施工要求。测设水准控制点和路基左线桩，测放桩位并作好标记。 1.3.2. 筏板、桩帽已经施工完成并且养护期满； 1.3.3管理、技术、质检、检测、工班长，机械手、汽车司机，杂工均已经到位。 1.3.4. 填料已经报监理验收并且同意使用；试验段施工方案已经报审通过； * 1.3.5. 检测仪器和测量仪器均已经到位并且状态良好； 1.3.6. 施工设计图纸及有关施工资料已到位，已进行了图纸审核及施工现场核对工作。根据施工图要求，技术人员已进行了技术交底工作。 1.3.7. 检测方法和频次已经确定，分别为孔隙率n、地基系数K30、动态变形模量Evd、二次变形模量Ev2。 * 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 1 挖掘机 PC-200 台 1 良好 2 振动压路机 YZ18D 台 2 良好 3 推土机 TY235,173KW 台 1 良好 4 自卸车 CXZ18JHL,12t 辆 10 良好 5 平地机 PY180A,138KW 台 1 良好 6 洒水车 CA10B,8000L 辆 1 良好 7 手扶式震动压路机 YSZ08DB,5.15KW 台 1 良好 8 双向平板振动夯 HCD200 台 2 良好 9 手推车 / 台 5 良好 * 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 检定状态 1 全站仪 瑞士Leica TC702 套 1 合格 2 电子水准仪 瑞士Leica DNA03 套 1 合格 3 水准仪 南京1002 厂DS3E 套 1 合格 4 K30 平板载荷仪 YB-150,Ф300mm 套 1 合格 5 核子密度湿度仪 日产MC-3 台 1 合格 6 重型动力触探仪 N63.5 套 1 合格 7 灌砂筒 Ф150mm 个 1 合格 8 灌砂筒 Ф200mm 个 1 合格 9 案秤 AGT-10 套 1 合格 10 Ev2 DIN18134-300 台 1 合格 11 Evd ZORNZFG-02 台 1 合格 * 填