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一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 可依据规范自动生成荷载组合 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 折减连续梁桥内部支座的设计弯矩值的功能： 参见公路规范JTG D62-2004的4.2.4条，计算连续梁 中间支撑处的负弯矩时，可考虑支座宽度对弯矩折 减的影响。但折减后的弯矩不得小于未经折减的弯 矩的0.9倍。 程序对内部支座弯矩 折减的考虑 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 一，Midas/Civil 软件介绍及菜单详解 -变形形状及数值确认功能（提供梁单元两节点间的位移结果、云图及最大值）-构件内力图及数值确认功能（构件内力图、云图及最大值）-板及实体单元的应力分布及主应力云图确认功能(云图、最大值)-用户自定义图表（同时输出变形、构件内力、应力等不同种类的结果）-支座反力确认功能-动画输出变形、构件内力和应力变化过程-各梁单元详细分析结果的确认功能-有关移动荷