张拉安全方案.docVIP

预应力张拉压浆施工 、编制 （一）、编制依据 1、施工图。 2、施工组织设计。 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F8011—2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2002、《预应力混凝土用金属波纹管》JG/T3013-94、《预应力用液压千斤顶》JG/T5028、《预应力用电动油泵》JG/T5029等相关施工技术规范和规程。 4、建设单位对工期质量的要求。 5、现场调查资料。 6、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。 （二）编制 1、确保满足（三）范围 预应力张拉、压浆施工 二、工程概况 1、 本合同段为104国道支线GK2+400~GK4+950段、始于南唐村南唐路拐角处（GK2+400）向东跨黄泥港（杭湖锡Ⅳ级航道），经谈家斗和顾家斗至邵家墩，终于潘家斗西侧（GK4+950），长2.55km。 2、梁板数量 序号 项目名称 单位 数量 备 注 1 20空心板梁 片 440 邵家墩1#桥200片，邵家墩2#桥120片，潘家斗桥120片 2 25m小箱梁 片 288 黄泥港大桥 3、施工区域地质 ①、本项目所处的区域为杭嘉湖平原，地势平坦，水网密布，沿线以水稻田、池塘等为主，自然地面标高一般为1.5~3.0m。 三施工准备 1、材料和机具的准备 本工程所选用质量稳定可靠的I类锚具。锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用。 预应力张拉设备在进场前必须在精度不低于1.5级的标准实验机上标定，确定各台设备张拉力与配套压力表读数的关系曲线，并计算出相应控制应力时的油表读数。在使用期间，千斤顶每半年必须重新标定一次，千斤顶修理后或油表更换、不能回零都必须重新标定。 主要机具一览表： 设备名称 型号 数量（台） 用途 千斤顶 YCW20B 2 张拉 高压油泵 ZB4-500 2 张拉液压传动 灌浆机 UBL3 2 压力灌浆 净浆搅拌机 UB3 1 纯水泥浆搅拌 2、人员的准备 劳动力计划根据本工程具体进度情况进行调度和组织，以保障总体施工工期顺利进行为准。 劳动力配置表： 施工班组 数　　量 管理人员 3人 张拉队 人/设备 灌浆操作人员 人/台班 合 计 人 3、技术的准备 （1）根据施工图纸的设计要求和有关规范，编制切实可行的施工方案，并报请有关单位审核批准。 （2）依据预应力筋的不同级别张拉力,列表计算统计,并依此配套校验千斤顶,得出相应张拉力下压力表的读数。 （3）编制锚具、水泥等材料需用量计划,提出技术质量指标。 （4）依据分段要求,计算各段的应力损失、平均应力及伸长值指标。 四、预应力张拉1、张拉前提条件 梁养护满足7天时间，同条件养护试块强度达到设计强度的85%后，才可进行张拉。 完成整个梁施工质量的检查，特别是观察有无结构的温度、收缩裂缝，记录并分析这些裂缝发生的原因和对预应力施工的影响，逐个检查张拉端后的混凝土施工质量，如有缺陷及时处理。 梁侧模、端模拆除完毕，水泥浆试配完毕。 逐个清理检查张拉穴口的施工尺寸偏差，特别是检查锚垫板与孔道的垂直度，如有问题应采取措施处理，并作好记录。 安装锚具，锚具安装要求锚环与孔道对中同心，夹片均匀打紧，并外露一致，千斤顶上的工具锚与构件上的工作锚孔位一致，采用支架导链吊设千斤顶，做到千斤顶、锚具、预应力筋三对中。 辅助施工机械和小型机具。采用来进行千斤顶等设备的大范围运输、转移，采用支架导链在端头进行千斤顶的上下移动。 2、张拉的操作规程 张拉前先清理端头，再套上锚夹具使千斤顶的张拉作用线与孔道中心线重合。张拉采用双控法即应力控制、伸长校核的方法进行控制。通过与实际伸长值进行对照分析，确认计算伸长值的精度，作为施工控制的依据；并进行实际伸长值的检测，若偏差在计算伸长值的-6%～+6%区间，则继续张拉，否则应立即停止张拉，分析查明原因予以调整后，才能继续。 预应力钢绞线采用两端对称张拉。张拉一般程序为：0→初应力（0.1σk）→1.0σk(持荷5min) →锚固。张拉顺序为：N→N2→N3；40mT梁张拉顺序为：N→N2→N3→N4→N5。为防止梁张拉时，由于内力不均对梁造成影响，可先从初应力（0.1σk）张拉到0.6σk，再交替张拉至100%。 张拉步骤：a 第一步先将钢绞线略微张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。b当钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时，可在钢绞线上划上一个记号，