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计重收费业务考试试卷 B卷答案 （卷面满分为100分） 一、填空题(每空1分，共30分) 1.车货总质量不足5吨的，按　 5吨 　计费，车辆计重收费不足10元的，按 10元 计费。 2. 我省高速公路实施计重收费后，应按计重费率收取通行费的车辆范围是　各类载货汽车 。 3. 计重收费的原则有　 公平合理原则 、 鼓励运输业户合法装载原则 、 引导发展原则 、　渐进试行、稳步推进原则 及　不增加社会总体负担原则 。 4.超限30%以内的车辆，超限10%以上部分按0.09元/吨?公里X 1.2 计费，超限30-50%的车辆，超限30%以上部分按0.09元/吨?公里X 2 计费，超限50-100%的车辆，超限30%以上部分按0.09元/吨?公里X 3 计费。 5. 不能载货的特殊作业车按 货车 收费，客货两用的按 货车 收费。 6. 127车型轴限是　 50　 吨，125车型轴限是 40　 吨，116车型轴限是　 46　吨，114车型轴限是　 36　 吨。 7.车辆通过计重收费的秤台时，应把车速控制在 20km/h　以内。 8.运输鲜活农产品的货运车辆，车货总质量超限 30% 以上 的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费。 9. 合法装载的车辆，实际车货总重小于或等于5吨的按 0.09 元/吨?公里计费，大于30吨的按 30 吨计费。 10.实施计重收费以后，集装箱车辆的收费 维持现行的收费方式和标准不变 ，对进出 宁波港 的国际标准集装箱车辆的优惠政策继续实施。 11.杭州湾跨海大桥的过桥费，一类车为 80 元，二类车为 160 元,三类车为 240 元，四类车为 280 元，五类车为 320 元。 12.114型货车被系统识别为115型，应按 异常处理（H） 键，选中第三组轴，输入 31 ，进行胎型更改。 二、判断题（每题3分，共21分，先判断正确与否，错误的用下划线标出错误处再改正） 1.货车各轴的轴载质量之和为该车的轴限。 （错） 注: 货车各轴的轴载质量之和为该车的车货总重。 2. 车货总重为30吨的二轴货车的收费标准计算要用二种费率。（错） 注：二轴车轴限为20吨，该车30吨超限50%，费率分为10%以下部分、超限10-30%部分、超限30-50%部分三种费率。 3.当称重数据量大于车辆实际数量，按“特殊处理”键进入计重特情处理，输入22进行轴组删除操作。 （错） 注：当称重数据量大于车辆实际数量，按“特殊处理”键进入计重特情处理，输入12进行整车删除操作。 4.入口站点相同的32吨112车型比55吨的157车型通行费便宜（错） 注:55吨的157车型为合法装载，按30吨计费，而32吨的112车型超限2吨，故32吨的112型比55吨的157型通行费贵。 　　5.一辆38吨的114车型被系统识别成115型，通行会有所减少（对） 注:114型的轴限为36吨，故38吨超限2吨，而115型的轴限为40吨，故38吨不超限，因而38吨的115型比114型便宜。 　　6. 一辆车牌为豫Q04315的货车装载蜜蜂，从大溪上高速，到泗安下高速，出示动物检疫证，收费员给予免费放行。 （错） 注:浙北公司所辖的申苏浙皖和申嘉湖杭两条高速公路都不在国家“五纵二横”范围内，故不能免费。 7.对浙江警通的车辆应按车队放行。 （对） 注:浙江警通的车辆在进出口都按“车队”键放行。 三、简答题（只答要点，不需展开论述。每题6分，共30分） 1.请将合法装载的4吨、6吨、14吨、20吨、30吨的货车按费率从大到小排序。 答：6吨、14吨、4吨、20吨、30吨 2.简述总轴重超过该车对应的公路承载能力认定标准件50%～100%(含)的车辆的计费规定 答：超限50%—100%（含）的车辆，超限10%（含）以下部分按合法装载的基本费率计费，超限10%—30%（含）部分按0.09元/吨?公里X1.2计费，超限30%以上部分按0.09元/吨?公里X3计费。 3.简述高速公路计费通行费尾数取舍办法 答：以元为单位，逢2退0，逢3进5，逢7退5，逢8进10，角分四舍五入。 4.一辆1127型货车被系统识别为1125型、车货总重为51吨，如使用轴组插入，插入整车总量为55吨，请问通行费有何变化？为什么？ 答：通行费会有所减少，因为51吨的1125型超限1吨，而55吨的1127型没有超限，按合法装装载计费，故有所减少。 5.简述ETC车辆到出口MTC车道的操