铁道概论试题.docVIP

四、名词解释（每小题3分，共15分）? ?2．关门车?? 关门车通常把关闭了截断塞门、停止制动机作用的车辆叫做“关门车”。 ?3．中间站? 在铁路区段内设有配线的中间分界点，称为中间站。 ?4．铁路枢纽? 在铁路网的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体，称为铁路枢纽。 ?5．电力机车? 利用电能，由电动机驱动运行的机车。 ?6．编组站? 铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站。? 7．一批? “一批”是铁路承运货物和计算运输费用的一个单位，是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运输的货物。? 8．超限货物?? 货物装车后，在静止或运行条件下，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时，称为超限货物。 ?9．进路? 在站内，列车和调车车列由一点运行到另一点所经过的线路和道岔，称为进路。? 11、区间? 答：为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离（10公里左右）需要设置一个车站，车站把每一条铁路线路划分成若干长度不同的段落，每一段落称为区间。 12、闭塞? 答：在单线铁路上，为防止一个区间内同时进入两列对向运行的列车而发生正面冲突，以及避免两列同向运行的列车（包括复线区间）发生追尾事故，铁路上规定区间两端车站值班员在向区间发车前必须办理的行车联络手续，叫闭塞。? 13、轨道电路? 答：将一段轨道的钢轨作为导线，两端用绝缘节隔开，中间的轨缝由连接线连接起来，一端送电，一端受电，这样构成的电路叫轨道电路。? 14、变坡点：?? 不同坡度线路的交汇点. 五、简答题（每小题6分，共30分）? 1．运输业的生产特点是什么？? 答：(1)运输生产是在流通领域中完成的。 (2)运输业不为社会创造新的物质产品,不改变劳动对象的属性和形态。? ???(3)运输业的劳动对象十分庞杂,其所有权不属于“加工”部门。? （4）运输业的产品不能储存，不能调拨。? （5）运输业的生产分布在相互联系的广阔空间里，是一个巨大的露天工厂。 ?2．铁路运输的货物如何划分一批??? 答:?整车货物以每车为一批，跨装、爬装和使用游车的货物，每一车组为一批,???零担货物和使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。 使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数；? 5.横列式区段站布置图的特点是什么?主要优点有那些?? 答:?特点：上下行货物列车到发场横向排列，调车场并列于到发场外侧。 优点：是布置紧凑，站坪长度短、占地少，设备集中，管理方便、作业灵活性大，对地形适应性强。 ?6．钢轨有哪些主要作用？? 答:钢轨的作用是引导车轮的运行方向，直接承受车轮的巨大压力，并承受机车轮周牵引力的反作用力和列车制动时的摩擦力，将其传递给轨枕；? 在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还兼作轨道电路。 ?7．出站信号机设置在什么地方?有何作用?? 答：设置地点：设在每一发车线路警冲标内方的适当地点。 作用：用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。 ?8.铁路车辆的作用是什么?一般由哪五部分组成??答:铁路车辆是运送旅客和货物的工具;主要由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置等五部分组成。 ?9.?请对下图进行线路及道岔编号。 10、联锁设备作用及分类？? ①保证车站内列车和调车作业的安全，②提高车站的通过能力的。?③分为集中联锁和非集中联锁两种。 ?11、牵引变电所的任务是什么？? 答：是将电力系统高压输电线输送来的110?千伏（或220?千伏）的三相交流电，改变成不低于25?千伏的单相交流电后，向它的邻近区间和所在站场线路的接触网送电，保证可靠而又不间断地向接触网供电。? 12、客运站的主要任务？? 答：主要任务是保证旅客安全、迅速、便捷地办理一切旅行手续（问询、售票、候车、上下车），并安全地承运、装卸、保管、中转与交付行李、包裹，还应及时地组织旅客列车的到达，出发和旅客列车车底的取送等。 ?13、曲线线路外轨为什么要超高？? 答：机车车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不均匀现象，并使旅客感到不舒适，严重时还可能造成翻车事故。因此通常要将曲线上的外轨抬高，使机车车辆内倾，?以平衡离心力的作用。 1．试画出一副普通右开单开道岔示意图，在图上标注各组成部分和主要部件。? ? ? 2.试画出纵列式三级三场编组站示意图并分析其优缺点。 （注：“一”为到达场，“二”为驼峰，“三”为调车场，“四”为出发场。）6分? 优点：列车的到达、解体、编组、出发都是顺序进行的，形成“流水式”作业。改编能力较大，全站只有一套调车系统，车站作业自动化方案大为简化，有利于实现编组站现代化。4分?