机械设计课程设计-2014上课讲述.pptVIP

任务1--圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器 任务2-双级斜齿圆柱齿轮减速器 1）选择电动机； 2）传动零件设计计算： 带、齿轮、轴、轴承、 键、联轴器选择及验算。 3）减速器装配图绘制（A0）。 4）减速器零件图绘制。 5）设计说明书。 上交材料： 1）减速器装配图（A0图纸一张） 2）减速器草图（A2红格纸两张；1：1比例；主视图，俯视图） 3）零件图（A2图纸二张；1：1比例；输出轴及轴上齿轮） 4）设计说明书（30页，不少于25页，黑色或蓝黑色钢笔；皮带轮结构画在说明书里 中间轴，输出轴弯扭组合校核及精确校核，轴承寿命计算，键的选择计算。） 分配原则：各级传动尺寸协调，承载能力接近，两个大齿轮直径接近以便润滑。（浸油深度） 齿轮传动设计注意 1）采用斜齿圆柱齿轮闭式软齿面传动； 2）选用中碳钢，传动用模数m≥1.5-2mm； 3) 强度计算中的功率用输出功率； 4) β角方向确定应使中间轴的轴向力有所抵消； 5）β=8-15°，Z1=20-40 ，Z2=iZ1求出后圆整； 6）检查浸油深度，当高速级大齿轮浸油1个齿高 时，低速级大齿轮浸油深度小于其分度圆半径的六分之一到三分之一，以降低搅油功耗。 计算轴类零件 1）初估I 、II、 III轴径，注意第I 根轴是否设计 成齿轮轴. II、 III轴进行弯扭合成强度验算。 2）轴承的选择，同一根轴上的两个轴承型号相同。对II、 III轴轴上的轴承进行寿命计算。 3）键的选择，对II、 III轴上的键进行强度校核。 提示： 力的结果取整数， 齿轮几何参数精确到小数点后三位， 传动比精确到小数点后两位， 螺旋角精确到秒， 设计公式要写明来源出处。 草图设计 1、准备工作 （1）A2坐标纸二张，比例1:1，用仪器画 （2）主要传动件的参数计算完备（齿轮几何尺寸、轴径估算） 2、要求 （1） 草图设计正确，迅速，主要结构要表达清楚。各零件尺寸可随时标注在图纸上。 （2）草图不要求线型，同样零件可只画一个，其它简画。 （3）所有零件尺寸随手画在草图上，以免再次查找。 4.设计中应注意的问题 1）输入（出）轴外伸端长度、直径应与联轴器孔径匹配。 2）润滑剂和润滑方式的选择 减速器内齿轮的润滑剂和润滑方式按圆周速度V确定， 3）油底油面高度≧30~50，以保证足够的油量。 4）齿轮与轴的结合方式可设计成齿轮与轴分离，也可以成齿轮轴，根据齿轮直径与轴径之比定。 箱体结构设计 按中心距先画轴心线，再画轴及轴承， 先画箱内，后画箱外， 先粗画，后细画， 先画俯视图，再画主视图， 斜齿轮减速器的构造（俯视图） 锥-斜齿轮减速器的构造（俯视图） 轴承的选择 轴承 用角接触轴承和圆锥滚子轴承。 轴承润滑： 当浸油齿轮的圆周速度高于2时，采用飞溅润滑，在下箱体上剖分面上开油沟。靠传动件转动时溅起的油来润滑轴承，润滑油被溅起甩到箱体内壁，进入油沟内。 当浸油齿轮的圆周速度低于2时，由于飞溅油量不能满足轴承需要，采用油脂润滑。工作繁重的轴承，可以采用油杯等装置。 联轴器、键的选择 联轴器选择 弹性联轴器，根据被联接轴的直径d，计算转矩T选择；教材264页，设计书的149页； 键的选择 剖面尺寸b×h根据键所在轴的直径选；键的长度L根据轮毂宽度确定。 强度计算参照教材135页。 吊钩作用：起吊整机用，与底座铸出。 起盖吊耳作用：起吊盖，与上盖一同铸出。 油标尺作用：测量油面深度，要有最高液面，最低液面刻度。位置设计要防止拔不出油标或油外溢。 放油塞作用：更换润滑油的出口，设计在箱体底座最低位置处。 正式装配图 1）各视图应能完整表达箱内外结构（达到使他人能拆图的目的） 2）符合制图国家标准，零件编号，标题栏，明细表，技术要求等应齐全。 3）标注尺寸 a.特性尺寸:齿轮中心距及公差值。 b.外廓尺寸:长*宽*高 ，包括外伸端轴长。 c.安装尺寸:地脚螺钉孔径及定位尺寸、孔 距、外伸端轴中心高。 d.配合尺寸:齿轮与轴、轴承内外圈、键槽、外伸端与联轴器。装配图上标注公差代号。 4）列出减速器特性 功率、转速、传动比。 零件图 1、低速级输出轴、低速级大齿轮和大锥齿轮（或大带轮 2、要求：标出全部尺寸、公差值、形位公差、 粗糙度、材料及热处理方法技术要求等。 轴的键槽处要有移出剖面， 齿