FMAE培训说课.ppt

力帆骏马乘用车项目组FMEA培训 力帆骏马技术中心新项目组FMEA培训 主讲：李云来 Potential Failure Mode and effects Analysis潜在失效模式及后果分析培训教材 CH1 引言 CH2 FMEA基础知识 CH3 FMEA通用指南 CH4 DFMEA应用与实施 CH1 引言 0. 生活的现象 1. 关于潜在的理解 2. 何谓失效 3. 后果应关注的内容 4. 风险是否存在 5. 对FMEA理解施 0. 生活的现象--默菲定律 默菲定律：所有可能出错的地方都将会出错！ 那么，在产品制造之前我们都担心一些什么呢？ FMEA：将问题扼杀在摇篮之中 1.关于潜在的理解 1. 预防观念 2.何谓失效 在规定条件下(环境、操作、时间)不能完成既定功能 在规定条件下，产品参数值不能维持在规定的上下限之间； 产品在工作范围内，导致零组件的破裂、断裂、卡死等损坏现象。 2.何谓失效 产品失效一般的表现形式如下： 硬式失效：产品非常明显表达一种功能停止现象实体破坏 软式失效：产品机能因退化(Degradation)、老化(Aging)、不稳定(Unstable)而不能满足原有设计要求标准(其失效现象及判定标准必须加以量化)、功能退化、功能不稳定等 失效模式：失效的具体表现形式 3.后果应关注的内容 3. 后果应关注的内容 4 风险是否存在 渔夫与秀才的故事 通过这样的故事，在面对一件事时，给我们的思考是什么？ 5. 对FMEA理解 Potential Failure Mode and Effects Analysis 潜在 失效 模式 及 后果 分析 FMEA：是通过对可能发生的(和/或已经发生的)失效模式进行分析与判断其可能造成 (和/或已经产生的)的后果而产生的风险程度的一种量化的定性分析计算方法，并根据风险的大小，采取有针对性的改进，从而了解产品(和/或制造过程)设计能力，达成一种事先预防并实施改进措施实施改进的方法工具。 CH2 FMEA基础知识 1. FMEA起源与发展 2. 何谓FMEA 3. 面对问题时FMEA应发挥的作用 4. FMEA解决问题的逻辑思路 5. FMEA类型 6. FMEA实施的时间与时机 7.实施FMEA的影响 8. FMEA的综合收益 1. FMEA的起源与发展 世界上首次采用FMEA这种概念与方法的是在20世纪60年代中期美国的航天工业。 ·进入20世纪70年代，美国的海军和国防部相继应用推广这项技术，并制订了有关的标准。 ·20世纪70年代后期FMEA被美国汽车工业所引用，作为设计评审的一种工具。 ·1993年2月美国三大汽车公司联合编写了FMEA手册，并正式出版为QS－9000质量体系要求文件的参考手册之一，1995年2月出版了第２版式，2001年７月出版了第３版，已由中国汽车技术研究中心翻译成中文。 ·1994年，美国汽车工程师学会SAE发布了SAEJ1739－潜在失效模式及后果分析标准。 ·FMEA还被广泛应用于其他行业，如粮食、卫生、运输、燃气等部门。 ·2001年SAEJ1739修订，FMEA手册也修订为第三版，并已译成中文。 2.何谓FMEA FMEA是一组系统化的活动，其目的是： 发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果。 找到能够避免或减少这些潜在失效发生的措施。 书面总结上述过程。 它是对设计(产品/过程)过程的完善，以明确什么样的设计才能满足顾客要求。 FMEA重点在于设计，无论是设计开发产品，还是过程设计 3.面对问题时FMEA应发挥的作用 4. FMEA解决问题的逻辑思路 4. FMEA解决问题的逻辑思路 DFMEA—重重度(S) ·为了对失效模式的后果之严重程度进行评估,把对后果的定性描述作成某种数量化的评价,以便工程中的交流,从而产生了对严重度进行打分的办法。 ·严重度是失效模式发生时对顾客影响后果的严重程度的评价指标。 ·要减少失效的严重度级别数值,只能通过修改设计来实现。 ·严重度的评分采用1—10分。 DFMEA---重要程度分级 ·指出产品特性的重要性,如特殊、关键、主要、重要 等。 ·凡是识别为特殊特性，需要特殊过程控制的应以适当的符号在此栏目中标注，使用顾客规定的符号，并在“建议措施”栏中说明。 ·当严重度＞8时，应确认为特殊性，当严重度为5～8,而频度＞3时， 可确认为重要特性（Significant Characteristic） DFMEA----频度(O) ·频度是指某一失效起因或机理出现的可能性,失效模式出现可能性大小的