水灾防治(第10章)讲述.pptVIP

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  • 2016-06-29 发布于湖北
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四、注骨料工艺 钻孔打中巷道后,为了减少水泥消耗量,先用骨料进行巷道充填工作,本次堵水共注骨料3160.5m3,选用Φ30mm石子作主骨料、少量砂子作润滑剂,为减少骨料的运移距离,加入了适量的Φ40~50mm的骨料。 图10-28 某矿轨道下山注骨料实际充填示意图 注骨料采用水砂、水石子射流混合送入系统,将骨料注入巷道内,骨料充填巷道后,下钻用高压水使骨料喷射扩散充满巷道。充填骨料过程中,根据需要,每1~2天下鱼尾钻头探测巷道骨料堆积状况。实际充填如图10-28所示。 * 五、注浆加固与堵水效果 充填骨料结束后注水泥浆,采用射流搅拌系统一次搅拌,造浆量5~15m3/h,二次搅拌使用机械搅拌系统,在注孔巷道顶部及充填骨料之中进行注浆及旋喷加固,两孔交叉间隙进行,用水泥浆使骨料胶凝,使之形成一个不透水整体,从而起到堵水效果。2号注浆孔、3号注浆孔在巷道内旋喷结束后,又分别向下延深了10m和5m并进行加压注浆,使下山巷道充填物与周围岩体结合成整体。两孔分四次注水泥浆进行加固,共注水泥1057t。 注浆工程结束时,各孔注浆压力均达到设计要求,其效果为,长观孔已恢复到正常水位如表10-13所示。未注浆前井下车场口实测水量为2417m3/h,注浆结束时,轨道下山-60m上平道水量为68.2m3/h,实际追排水至轨道下山四联下10m实测水量为31

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