爬渣机电机车空气压宿机矿灯充电操作规程.docVIP

耙斗装岩机操作规程 开车前： 检查各种紧固件是否齐全、完善、可靠。安全防护装置是否齐全可靠。支拉、卡轨器、固定楔、尾轮等固定装置是否稳定。斜巷使用时，阻车装置是否牢靠。 检查制动闸带及辅助刹车松紧是否合适。绞车转动是否灵活。钢丝绳磨损、断丝情况，钢丝绳接头是否牢固可靠，不合格者应更换。 检查各润滑部位润滑是否合适，不足应加润滑油。 检查电气连结是否牢固，电气控制是否灵敏可靠，电缆是否有损伤，接地是否良好。 开车：经上述检查后，启动电机，先空运转正常后方可进行装岩作业。工作时，拉紧工作滚筒的操作杆，工作滚筒便牵引耙斗扒岩；扒岩结束后松开工作滚筒操纵杆，拉紧空程滚筒操纵杆，使空斗回到碛头重复扒岩工作。在扒碛头时，当耙斗回到碛头时，耙斗在尾轮上提起后，应迅速松开空程滚筒操纵杆，使耙斗靠自重快速落到要扒渣的地方。这时在拉紧工作滚筒操纵杆，便可扒取碛头的渣块。 注意事项： 操作时要稳，空绳和重绳的速度要掌握均匀，扒岩时空绳不要太松，回耙斗时，重绳更不要太松，不可同时拉紧两个操纵手柄，以防耙斗飞耙。 扒岩过程中，如耙斗受阻或过载太大，不应强行牵引，应将耙斗退回，然后再扒，防止拉断钢绳或烧坏电机等事故。 装岩机离碛头不宜超过15米。为防止机器受损，放炮前应使装岩机离碛头 6米以上，并将撮箕口前沿用渣盖住，并将耙斗开到装岩机前，防止被岩石埋住，照明灯应移碛头38米以外的地方，以防震坏。 放炮时，应对防滑装置、槽子、电缆等进行详细检查后。方可开车。 经常注意检查电机及轴承温度不能超过60○C。注意绞车工作是否可靠，如发现内齿轮抱不住或脱不开。应调节闸带，使之合适。 装岩过程中，要注意安全。规定的安全装置和在坡度较大的上山用的护身点柱及挡板等，心须安全可靠方可装岩。开车司机应先发出信号，使其它人员注意。在耙斗往返行程中严禁有人站立或进行其它操作，在矿车周转不过来的情况下，不应在司机身边的槽子上有渣，防止钢丝绳将渣甩起碰伤司机。 经常检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳磨损超限，断丝严重应及时更换。钢丝绳卡应经常检查紧固。 加润滑油时，易使油滴到滚筒制动面及闸带上，如发现上述部位有油，应揩擦干净。 装岩机在斜巷中移动时，应利用提升绞车牵引以保安全。 停车： 装岩完毕后，应使两个手把放在松闸位置。并取下置于台车上，然后拉闸切断电源。 清除耙斗上的矸子，沙子、杂物，保持机器清洁整齐。做到文明施工。 按规定对各部注润滑油保养。 电机车运行规程 运行前的检查 检查电气部分是否正常，各部螺丝是否齐全，紧固。 各机械部分有无损伤， 油量是否适当。 制动系统有无过分磨损，闸瓦是否灵活，可靠。 机车操作程序 插上防爆插销，接通电源，并打开安全灯。 将控制器手柄搬到“向前”（或向后）的位置，主令控制器搬到第一位置时，电机车开始起动。 起动后的电机车其速度控制靠主令控制手柄，从1—7速度逐渐增大。 停车时，将主令手柄转至“0”位，使机械闸令其停止。 后退时，将控制手柄打在“向后”位置，其余同前。 停车时应先切断电源至“0”位，再行施闸。 操作运行中的注意事项： 注意各部温度，当环境温度为25○C时，轴承箱不得超过80○C。 注意任何不正常的声响或气味。 变速手柄只能从一个位置转向相邻位置，不准迅速打过几个位置，禁止手柄停止在两个位置中间。 司机在运行中必须集中精力，在转弯处或见线有障碍物的地方，坡度较大的地方或轨道有行人的地方，必须拉铃、鸣笛警告，并减速行驶。 5.非正式司机严禁开车，司机下班后应将手柄带走。 空气压缩机操作规程 开车前的准备工作： 1、检查压风机各紧固件。机械、电气是否正常，皮带松紧是否适当，电气各接触部分是否良好。 1、关闭减荷阀，接通水源，调节高低缸冷却水的大小，保持水的适当流量。（检查断水保护装置动作是否灵敏可靠）。 3、开车2—3转，看有无异常声响。 4、检查油路是否畅通。 5、关闭储气罐下部的放油水阀门，并闭网上的闸门。 6、长期停用的，应向各十字头、滑块、气缸加油，各部更要严加检查。试运转2分钟，停车检查无故障时，再正式开车。 开车： 1、台上电源：先将电机旁的手柄打在起动位置后，按控制屏上的启动按钮，等电磁铁全部吸上后，再将电机旁的手柄打在运转位置（能自切除控制电阻，或频敏变阻者不属此类）。 2、慢慢打开减荷阀，压风机逐步进入负荷运行。打开管网阀门。 3、随时检视压力表和温度计：一级缸在2-2.3kg/cm2，二级缸的压力表不超过8kg/cm2，油压表保持在1.5-2.5kg/cm2，最低不得小于1kg/cm2，冷却水最高排水温度不超过40○C，排水气温不大于160○C，机油温度小于60○C。 4、经常保持机身油池内润滑油（50#机油）油标较高处。经常保持注油器箱中应有的油量。（13#或19#压缩机油），每分钟8—14滴。 5、冷凝的油水，中间冷