第3-9章基础,路基,架梁施工.doc

第三章 桥梁下部结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图 §1、概述 本标段下部结构工程的桥墩为独柱墩，共计60个，桥台1个。全标段的桩基直径分为Φ1.5m和Φ1.2m两种。 §2、桩基施工 桩基施工将根据地质情况采用旋转钻孔法或冲孔法成孔。在施工安排上，为配合现浇箱梁和箱梁架设的施工，由本标段南侧向北侧逐墩进行施工。 桩基施工步骤：施工准备→桩位测量→埋设护筒→钻机就位→钻进、取样→成孔验收→第一次清孔→安装钢筋笼→钻机移位下导管→第二次清孔→监理工程师检查合格→灌注水下混凝土。 2.1、施工准备 1、按照施工设计图纸的要求，编制施工方案，准备施工机械设备。清除杂物、淤泥，回填鱼塘，平整桩基范围内的场地并压实。 2、开挖泥浆池，将泥浆池布置在红线施工范围内，同时兼顾多墩施工。 3、桩位测量：测量桥位，放出墩桩位中心，准确测量各桩位的中心和地面标高，并在平整好的场地上做出桩位标记，用长木桩或混凝土桩定位。 4、对位于鱼塘中的桥墩采用筑岛法施工时，筑岛高度应高于施工水位0.5～1.0m，并采用麻袋防护坡脚。 5、埋设钢护筒，钢护筒直径宜大于设计桩径20cm，护筒埋深2～4m，将护筒周围应回填粘土并夯实。护筒顶应高出施工地面0.3m或水面1.0～2.0m，当有承压水时，应高于稳定后的承压水位2m以上。护筒平面位置偏差不得大于50mm，护筒倾斜度偏差不大于1%，确保护筒无沉落。对于地质不良的桩位将采用打桩锤插打钢护筒。 6、选择优质粘土造浆，储浆池和沉淀池的大小应满足施工的需要。 7、泥浆性能指标宜满足设计和施工技术规范的要求。 （1）比重 正循环为1.1～1.3，反循环为1.05～1.15； （2）粘度 一般地层16～22S，松散地层19～28S； （3）含砂率 新制泥浆不宜大于4%； （4）胶体率 不小于96%； （5）PH值 大于6.5。 2.2、安装钻机 1、钻机就位前，对主要机具进行检查、维修与安装，全套设施的就位情况及水电供应是否接通，并进行检查。检查完毕后，钻机就位，就位后钻机底架应垫平，保持稳定，使其不产生偏移和沉陷。 2、旋转钻机的钻头及钻杆中心应对准桩位（或护筒底）中心，其偏差不得大于2cm，并应符合技术规范的要求。 3、钻孔过程中保证满足护筒内泥浆顶始终高于地下水位不少于1.0m～.3、钻孔 开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头拌制泥浆，搅拌后抽至循环池的泥浆相对密度为1.05～1.20，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进，慢速钻进，待导向部份全部进入土层后，方可匀速钻进。 在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆（相对密度为1.05～1.20）钻进，在砂性土及砂率高的地层中，宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆（相对密度为1.20～1.45）钻进。 钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，在各土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。发现钻出岩样与地质资料不符时，及时通知甲方代表监理、地质工程师及设计人到现场处理。 施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不在中途停顿，如确因故须停止钻进时，将钻头提升放至孔外，以免被泥浆埋住钻头。 及时详细填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项。 当钻孔达到设计终孔标高后，每孔均进行入岩取样及终取样，确定达到设计要求后，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，然后填写终孔检查证，并及时通知甲方代表、监理及设计人员到现场验收。 成孔工序验收合格后，进行第一次清孔工序的施工。清孔采用换浆法施工，即向孔内注入新鲜泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆。在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔。 2.4、钢筋笼制作与安装。 1、采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，现场进行加工。钢筋的加工遵照JTT041-2000《公路桥涵施工技术规范》及设计要求进行。 2、按施工的实际桩长来决定钢筋的下料，依桩的长短来确定分段制作的长度。 3、依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，设立每隔2m一道的加劲筋，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，再依设计规定的间距焊接箍筋。 4、成孔验收第一次清孔后，利用吊机将钢筋笼吊入桩孔，钢筋笼分段制作，每下完一节后用钢筒或方木固定，再用吊机吊住另一节进行驳接，段间驳接采用电弧焊焊接，焊缝长度应符合设要求，在钢筋笼外侧焊设计图纸上的定位钢筋，以保证保护层的厚度。 5、吊放钢筋骨架入桩孔时，均匀下落，保证钢筋笼居中。钢筋笼顶部与护筒固定，以防灌注混凝土时钢筋骨架上升。超声波检测用管应按设计要求安装，必须符合有关规范要求。 6、骨架落到设计标高后，将其校