厦门航空除冰防冰程序培训讲述.pptVIP

案例 5 2004年11月28日，美国，科罗拉多州，MONTROSEQ, 一架BOMBARDIER挑战者在航空器起飞中坠毁，3 人死亡。图4-26为BOMBARDIER挑战者航空器机型图示，图4-27为事故现场所拍。事故调查主要原因陈述为“安全委员会的初步调查……已表明在发生事故时的大气条件下机翼上表面存在结冰堆积…… 我国民航历年来在除冰和防冰中出现的问题 由于中国地处温带区域，航空器的地面除冰和防冰工作发展不平衡，各单位在重视的程度上有差距。尤其是在地面除冰时，由于管理和除冰设备方面存在的问题，致使航空器在除冰过程中，造成航空器损坏和人员伤亡事故。主要案例如下： 国内案例 1973年，一架B707航空器进行飞行前除雪。除冰人员在没有采取安全保护的条件下，在机翼上除雪，不慎从机翼上头朝下触地而亡； 1978年10月，一架运5型航空器因机上除冰、雪工作不彻底，造成滑跑离地爬升20 m时，航空器出现下沉趋势，致使航空器坠地损伤报废； 2002年12月，一架DHC-8航空器在地面试车时，没有处理好地面结冰的问题，造成航空器在试车过程中向前滑动而严重损坏； 2004年，一架B737航空器因排污口泄漏，造成空中结冰，将右机翼距机身1.4 m处打了一个13 cm×6 cm×1 cm的凹坑，右侧安定面前缘距机身2.95 cm处打了一个20 cm×9 cm×1.7 cm的凹坑； 由于地面除冰