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第十二章 机械化滑道 机械化滑道的分类及组成 纵向机械化滑道的型式 横向机械化滑道的型式 机械化滑道的主要尺度 机械化滑道的基础结构及计算要点 Ⅰ、机械化滑道的分类及组成 1、 分类 按船纵轴线与滑道轴心线的相对位置划分为:纵向机械化滑道 和横向机械化滑道。 2、组成 无论是纵向还是横向机械化滑道均由三部分组成： 下水滑道区：为船舶上下水的通道，倾斜状态； 横移区：是船舶从滑道区至船台区的过渡区，常为水平； 船台区：是船舶修造船的场地，设有多个船位，常为水平。 3、上墩、下水过程 上墩：船至滑道附近——水上定位——坐落在滑道的小车上 ——载船小车沿滑道向上移船——移至横移区——移至船台—— 落墩；下水：相反过程。 1、 船排滑道 特点：船体在船排小车上修造，滑道在水上部分即为船 台，船体修造处为倾斜状态。船排小车车架高度前后一致。 ⑴整体式船排：船排小车为刚性连接； ⑵分节式船排：小车间用一般链索连接，可调整间距， 重则密，轻则梳；并可根据船长来确定小车数量。 优点：结构和设备简单，投资省 缺点：船体倾斜，尾浮是船首压力大，不能斜转平；船 底修理不便；滑道的利用率不高，两侧不便多设平台。 适用：小船的修造。 2、 双支点滑道 特点：只用两台小车支撑船舶；船体可斜转平，修船处于水 平