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---道路勘测设计--- 第三章 平面设计 第一节 道路平面线形概述 一、路 线 二、平面线形设计的基本要求 (一)汽车行驶轨迹 行驶中的汽车，其轨迹在几何性质上有以下特征： (1)这个轨迹是连续的和圆滑的，即在任何一点上不出现错头和破折 (2) 其曲率是连续的，即轨迹上任一点不出现两个曲率的值； (3) 其曲率的变化率是连续的，即轨迹上任一点不出现两个曲率变化率的值。 (二)平面线形要素 行驶中的汽车其导向轮旋转面与车身纵轴之间有下列三种关系： 1. 角度为零； 2. 角度为常数； 3. 角度为变数。 与上述三种状态对应的行驶轨迹线为： 1. 曲率为零的线形：直线； 2. 曲率为常数的线形：圆曲线； 3. 曲率为变数的线形：缓和曲线。 第二节 直 线 一、直线的特点 二、直线的运用 下述路段可采用直线： (1)不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地； (2)市镇及其近郊，或规划方正的农耕区等以直线条为主的地区； (3)长大桥梁、隧道等构造物路段； (4)路线交叉点及其前后； (5)双车道公路提供超车的路段。 直线的最大长度 直线的最大长度应为所限制。当采用长的直线线形时，为弥补景观单调之缺陷，应结合沿线 具体情况采取相应的技术措施并注意下述问题： (1)在长直线上纵坡不宜过大，因长直线再加下陡坡行驶更易导致高速度。 (2)长直线与大半径凹形竖曲线组合为宜，