浙江省船舶行业季度分析报告(2009年第2季度).docVIP

（2009年第2季度） 金联讯咨询 United Financial Consulting Center 二00九年七月十七日 【季刊】 2009年1-5月，浙江省船舶行业仍然一片阴霾：行业产品产量增速落后于全国水平；产成品增速有所下滑，但仍保持较高水平；出口增速有所回升，但落后于全国水平；销售收入降势不改，利润仍呈负增长；销售成本增速高于销售收入，财务费用增速大幅下滑；亏损面及亏损总额增速均有所下滑；浙江省行业经营能力落后于全国和先进地区江苏省；子行业方面，非金属船舶制造业经营能力最好。 6月9日，国务院正式发布了《船舶工业调整和振兴规划》全文。规划期为2009-2011年。规划对船舶行业构成长期利好。规划重视撤单问题，并有多项措施稳定企业生产；船舶下游需求疲惫，新接订单仍难回复；此外，规划措施有效促进船舶配套能力增强。 上半年新船成交屡创新低，近乎停滞，下半年新传市场难以显著回复；由于积累了大量的手持订单，目前订单正逐渐进入交付期；即使有撤单和延期交付等因素影响，完工交付量还是较快增长；由于新船成交量的快速下降、完工交船继续较快增长，手持订单量持续下降；目前，国内造船高速增长期已经过去，国内造船业增速放慢。 此外，银行贷款回暖，政府大力扶持，债券发行增多，私募资金涌入，航运造船业受益；4月28日，浙江海事局和浙江省经信委、省金融办等联合制定出台了《浙江省建造中船舶抵押管理暂行