密封件基础知识讲述.pptVIP

4、磨粒磨损现象 当密封的间隙具有相对运动时，工作环境中的灰尘和沙粒等被粘附在活塞杆表面，并随着活塞杆的往复运动与油膜一起被带入缸内，成为侵入密封圈表面的磨粒，加速密封圈的磨损，以致其失去密封性。为了避免这种情况发生，在往复运动式密封装置的外伸轴端处必须使用防尘圈。 5、密封接触面摩擦力对密封的影响 摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与密封圈之间产生大量的摩擦热。由于橡胶密封圈导热性极差。因此，摩擦热就会引起橡胶的老化，导致密封圈实效，破坏其密封性能。 6、老化（硬化） 密封件因为本身材料被温度影响硬化，当硬度过高时，密封件不能填充与配合零件之间的间隙，就会产生泄漏。 7、腐蚀 表现出来的情况是密封件软化甚至溶解，原因是密封件被媒体入侵，选用材料时发生错误。如果媒体含水或溶剂时都要特别注意。 END 1、低压管道工程压力＜1.6MPa； 2、中压管道工程压力1.6-6.4MPa； 3、高压管道工程压力6.4-10MPa。 1、低压管道工程压力＜1.6MPa； 2、中压管道工程压力1.6-6.4MPa； 3、高压管道工程压力6.4-10MPa。 在液压传动系统中，当液压缸或液压马达在低速连转时，可能产生时断时续的速度不均匀的现象，这种现象称为爬行。 在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏，甚至炭化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留的空气，方可正常工作。 产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件（液压缸或液压马达等）换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。 “O”型密封圈用作静密封时的密封原理 O型密封圈装入密封槽后，其界面承受接触压缩应力而产生变形。当没有介质压力时，密封圈在自身的弹性力作用下，对接触面产生一个预接触应力 P0 。 图为O型密封圈的静密封原理 a)空载状态 而当容腔内充入有压力的介质后，则在介质压力p的作用下，O型密封圈发生位移，移向低压侧，且其弹性变形进一步加大，填充和封闭了密封间隙δ。此时，作用于密封副偶合面的接触压力上升为P0 +p=Pm，从而大大增加了密封效果，如图所示。 图为O型密封圈的静密封原理 b)承载状态 当容腔内的介质卸压后（p=0），则由于O形密封圈仍具有初装时的预接触应力p0，故仍能保证密封性能。此即所谓O形密封圈的自密封作用。 用于往复运动时的密封原理 O型密封圈在往复运动滑移面上的接触情况，如图所示。此时O型密封圈的动密封作用主要还是依靠其预压缩和加压后作用于耦合面上的接触应力，且由于O型密封圈自身的弹性而具有磨损后自动补偿的能力。 O型密封圈的动密封原理 2、“V”型密封圈 V型密封圈为一种唇形密封圈，是使用最早使用最多的成型填料之一。它主要用于往复运动，作活塞或活塞杆的密封。很少用于转动中或作静密封。V形密封圈的密封装置由压环、V形密封圈和支承环三部分组成 ，如图所示。 图为V型密封装置 1—压环 2—V形密封圈 3—支承环 “V”型密封圈的特点 密封性能良好； 允许一定的偏心载荷和偏心运动； 可以多圈重叠使用，并通过调节压紧力来获得最大密封效果； 耐冲击压力和振动压力； 当填料不能从轴向装入时，可以开切口使用，只要安装时将切口互相错开，不影响密封效果 密封装置的轴向尺寸大，摩擦阻力大 “V”型密封圈的应用 安装“V”型密封圈时，密封圈的凹口必须面向工作介质的高压一侧。 图为“V”密封圈的安装与调整 1 — 调节螺栓，2 — 调整垫片 V型密封圈主要用于液压缸活塞和活塞杆的往复动密封，其运动摩擦阻力较Y形密封圈大，但密封性能可靠、使用寿命长。 当发生泄漏时，可只调整压环或填片而无须更换密封圈。 V型密封圈的最高工作压力＞60MPa，适用工作温度-30~+80℃ 3、“Y”型密封圈 Y形密封圈的截面呈Y形，是一种典型的唇形密封圈。 图为“Y”型密封圈 “Y”型密封的特点 密封性能可靠； 摩擦阻力小，运动平稳； 耐压性好，适用压力范围广； 结构简单，价格低廉； 安装方便。 “Y”型密封圈的应用 Y形密封圈广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿命高于O形密封圈。 Y形密封圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30~+80℃。 4、“λ”密封 “λ”型密封装置属于压缩式宽型橡胶动密封，它的密封原理是依靠顶起环的弹簧和油压的作用，以及密封圈的断面压缩，使“λ”型密封