第二讲国际贸易术语与商品的价格解说.ppt

chapter2 国际贸易术语及价格核算 §2.1 国际贸易术语概述 2.1.1 国际贸易术语的含义和作用 2.1.2 国际贸易术语的产生与发展 1）18世纪末、19世纪初的海上贸易 2）19世纪中叶CIF为代表的单据买卖方式 国际商会1936年制订最早的《国际贸易 术语解释通则》 3）1953年增加适用航空运输的贸易术语 4）1980年增加国际多式联运和电子单证 5) 1990年规范13种术语，2000修订至今 2.1.3 有关贸易术语的国际贸易惯例 2.1.4 贸易术语的分类 （1）在出口国交货的贸易术语： EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP -----“装运合同” （2）、在进口国交货的贸易术语： DAF、DES、DEQ、DDU、DDP -----“到货合同” （2）象征性交货的贸易术语： FOB、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP （1）实际交货的贸易术语： EXW、FAS、DES、DEQ、DAF、DDU、DDP §2.2 主要国际贸易术语的解释 FOB CIF CFR FCA CPT CIP 装运港交货的三种贸易术语 FOB CIF CFR 某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求该公 司代为租船，费用由买方负担。由于该公司在约 定日期无法租到合适的船，且买方不同意更换条 件，以致延误了装船期，买方以此为由提出撤销 合同，试问买方的要求是否合理？ 买卖双方签订FOBS合同，在日本某港装货，装到一半时突然遇到台风，为了避免 船舶之间发生碰撞，港务部门要求船舶离开泊位避风。由于时间仓促，加上尚未装完船，所以已上船的货物未能理舱，结果货物在台风中受损，该部分损失由谁负责？ 中方某公司按每公吨484美元FOB Vessel New York 进口100公吨钢材。中方如期开出48400美元的信用证，但美商要求增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口捐税及签证费用应由我另行电汇，请问这是什么道理？ FOB Liverpool : 除非合同另有规定，卖方需负责将货装到 利物浦港口的船上并理好舱。 FOB London: 除非合同另有规定，卖方需负责将货物装到 伦敦港口的船上，但不负责平舱及理舱费，风 险以货物实际装到船上为界。 （6）通知问题 （8）FOB贸易术语容易带来的风险 风险之一：易造成无单放货 风险之二：出口商很难掌控合同的履行 　　　进口商由于各种原因，如自身经营、价格变动、市场变动等原因，可以轻而易举的不履行合同。其中最简单的办法是不去租船订舱，出口商无法发货，无法取得提单和其他文件办理结汇。 案例分析 我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规定的交货时间为2000年3－4月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。 请问：发生灭失的风险由谁来承担？ 应该由美商来承担责任 1、按照FOB术语，应该由进口商即本案中的美商负责租船定舱。 2、本案中，交货期为2000年3/4月份，即在2000年3月1号到4月30号之间，由美商任选一天做为交货期。美商在4月30号之前没有派船，已经构成违约。 3、买方没有按时派船，应该承担由此产生的风险和责任。 Case Study 2007年中国某出口公司A与韩国某公司B签订一份 大豆的购销合同。合同具体规定了水分、杂质等 条件，以中国商品检验检疫局的证明为最终依 据；大豆单价为每吨××美元，FOB天津港，麻 袋装，每袋净重××公斤，买方须于2007年8月 派船到港接运货物。后由于各种原因，B公司一 直延误了数月后才派船来华接货。 大豆装船交货，运抵目的地后，B公司发现大豆生 虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发虫害 证明以备向A公司索赔。A公司接到对方索赔请求 后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误 期间A方所支付的仓储保管费及其他费用。试问： （1）这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方 （2）A公司要求B公司支付延误时期的大豆仓储保管费及其他费用能否成立，为什么？ （3）B公司的索赔请求能否成立，为什么？ 评析： （l）本案中以FOB价格条件成交，风险从货物自装运港越过船舷时起由卖方转移给买方。 （2）能够成立。因为按FOB条件，由买方指定船只并订立运输合同，如果买方指定的船只不能在规定日期到达，则由买方负担一切由此而产生的额外费用。 （3）如果保存在中国商检局购验货