长安大学隧道运营与管理期末考试复习资料.docVIP

第一章 隧道的作用：在山岭区，克服地形与高程阻碍，改善线形，缩短里程，减少对植被的破坏，从而提高车速，节约燃料和时间并保护环境，还可避免落石、塌方、雪崩、雪堆和冰冻等对路线造成的影响；在城市中，隧道可用于减少道路用地，构成立体交叉，疏导交通；在江河，海峡和海湾区，可用隧道“涉水”，保证路线平顺，又不影响航道畅通 1. 隧道通风设计的一般步骤 根据隧道长度和交通量，确定其通风方式 收集交通、气象、环境、地质、地形等通风设计资料 根据有关调查资料特别是车辆情况，计算需风量 从安全，技术，经济等进行通风方式比较选择最佳通风方式 计算通风压力，风凉和风速等 确定风机的规格和配置，并对风道和风机房等进行结构设计 2. 空气物理状态的系数 气体压力是气体垂直作用与容器壁单位面积上的力 结对压力 相对压力 大气压力 静压 动压 全压 湿度 绝对湿度 饱和湿度 相对湿度 3. 有害气体的浓度 被污染的空气中有害气体的含量 1ppm=M/24.45 mg/m3 4. 隧道通风的目的 为人员提供足够的氧气 将有害气体稀释排出隧道 保证合适的气候条件 限制火灾的蔓延 5. 隧道内气候的有关要求 温度 山体中埋深较大的隧道受地热的影响，其内温度大于地表或当埋深较小受风流影响，隧道内气温可能低于地表大气温度当温差较大时，都会对施工人员的身体长生不良影响降温可以通过增大