长隧道双管同步敷设施工技术.docVIP

长隧道双管同步敷设施工技术 梅伯全 董伟 杨廷 （中国石油天然气管道局第三工程分公司第三管道工程处） 摘要：唐家尖隧道长2961米，为目前最长的管道隧道穿越施工段。CPP-327机组合理安排动力、照明电缆布置，运用隧道专用龙门吊、超低吊型环链电动葫、运管炮车和焊接小车，使隧道施工安全度增加，施工工期大幅度缩减，成本降低。为长隧道双管同步敷设施工提供了成功经验。 关键词：长隧道；双管同步敷设；龙门吊；焊接小车；缩短工期；节约成本 1 工程概况 兰成中贵油气管道 图 1 雨雪天道路难行，员工步行上山 图 2 唐家尖山顶隧道口营地 3.1.2 场地准备 分别在隧道进出口两侧各修筑一临时堆管场及操作平台，用于堆放管材及施工设备。雨雪天气道路湿滑，运管车辆不易进入，堆管场应足够宽敞及安全。 3.1.3 施工设备、用具准备 （1）龙门吊架制作及安装 隧道施工用龙门架采用钢材制作，横梁采用24根螺栓固定，便于组装、拆卸，并可以根据隧道高度、及宽度适当调节。安装行走电机及转向轮、导向定滑轮；安装订制的5t超低吊型环链电动葫芦。 图 3 隧道用龙门吊 （2）焊接小车的制作 隧道洞身净断面尺寸为3.5m×3.5m（高×宽），移动电站等大型焊接设备不能进入，选择在焊接小车上安装熊谷、米勒焊机进行隧道焊接。焊接小车整体框架为角铁制作