大型地下建筑抗浮锚杆的设计全过程.doc

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大型地下建筑抗浮锚杆的设计全过程.doc

在滨海地区,对于大型地下建筑物来讲,由于地下水位较高,结构荷载往往不能抵抗地下水产生的浮力,因此需要采取竖向抗浮措施。近年来,采用抗浮锚杆来抵抗地下室底板所承受的地下水浮力,显示出明显的经济技术优越性。以大连商业城工程为例,介绍抗浮锚杆的试验、设计及施工过程,对存在的问题作了有益的探讨。 一、工程概况 大连商业城工程,地下2层,地上裙房部分5层,高层部分32层,建筑总面积为16万㎡,占地面积2.6万,地下室基本呈矩形,南北长299m,东西宽88m,深12m,地形由北向南向略倾斜,地面标高12.84m,地下室底板标高0.6m,平面布置如图1所示。 因地下室自重及地面回填土重量不能平衡地下水浮力,采用抗浮锚杆作为永久性抗浮结构。抗浮锚杆杆体为螺纹钢,不施加预应力,锚杆锚固于底板下的岩层上,锚杆顶部预留部分直接浇筑在混凝土底板内。场地的地质构造属于大连市古老东西向倒转背斜的北翼,基岩为中震旦系长岭子组钙质板岩,岩层倾向南,走向近东西向,层面倾角30度~40度。由于场区较大,地下室底板坐落在不同的岩层上,分别为全风化钙质板岩、强风化钙质板岩、中风化钙质板岩,其地质情况如表1所示。 场地地下水总体类型属于承压水,:1),,; 2), 二、抗浮锚杆破坏性试验 根据土层锚杆设计与施工规范(CECS22:90) GB50007-2002),,:1);2);3),, 根据场区的岩层情况,3组试验,4根锚杆,Φ130,,6.0m,5.0m,3.0m。注浆采用强度等级为M30的水泥砂浆,QW-1早强王。 加载采用单调加载,,,,-位移曲线(Q-S曲线),2所示。Q-S曲线可确定出每根抗浮锚杆的极限承载力,2所示。试验数据离散性较小,30%,,2 即为锚杆抗拔承载力特征值( 表2) ,(2中括号内数据)。 三、抗浮锚杆的设计 1、抗浮锚杆承受的荷载qf 根据岩土工程勘察报告,稳定地下水埋藏深度为2m,其标高为10.84m;地下室底板的标高为0.6m,可知地下室底板的水头为10.24m,则水的浮力f为102.4kPa。根据结构设计可知,地下室自重及地面回填土压力G为120kPa。 根据建筑结构荷载规范[3],地下水浮力属于可变荷载,地下室自重及地面回填土压力属于永久荷载,则荷载效应组合的设计值应根据其最不利荷载组合确定。即抗浮锚杆承受的荷载qf由下式确定:qf= YQf - YGG = 1.4 # 102.4- 0.9 # 120= 35.36kPa。 2、由抗浮锚杆的破坏性试验, 得到锚杆单位长度抗拔承载力特征值( 表2) 。 3、抗力系数的取值 根据土层锚杆设计与施工规范[1]与建筑基坑支护技术规程![4],抗浮锚杆属于永久支护,锚杆破坏后的危害程度轻微,因此,其局部稳定性安全系数取K1=1.8。关于锚杆抗力系数问题,已在文[5]~[7]中进行了详细的探讨。抗浮锚杆面积和锚固长度分别由下述公式确定: K1Nt≤Agfyk (2) Nt ≤ LaRt (3) Nt = qfab (4) 式中:K1为抗力系数,取1.8; Nt为抗浮锚杆轴向拉力值(kN); Ag,fyk分别为抗浮锚杆截面积(mm平方)和钢筋强度标准值(MPa);La为抗浮锚杆锚固段长度(m);Rt为抗浮锚杆单位长度抗拔力(kN/m); a,b分别为抗浮锚杆的横向和纵向间距(m)。 根据不同的岩层地质条件,拟采用不同的螺纹钢,其中全风化钙质板岩采用2 25螺纹钢,Ag=981.25mm平方,钢筋强度标准值为fyk=335MPa;强风化钙质板岩与中风化钙质板岩均采用2 25螺纹钢,Ag=1230.88mm平方,fyk=315MPa。将抗浮锚杆承受的荷载qf及不同岩层中单位长度抗浮锚杆的抗拔承载力特征值,综合考虑本场区不同岩层的分布位置,代入式(2)~(4)可得:1)全风化钙质板岩:锚杆间距a*b=2.7m*2.4m,锚固段长度la=7.0m,考虑到孔口处岩体的扰动等因素,孔深最终取7.6m;2)强风化钙质板岩:a*b=2.8m*2.7m,la=6.6m,考虑到孔口处岩体的扰动等因素,孔深最终取7.2m;3)中风化钙质板岩:a*b=2.8m*2.7m,la=4.0m,考虑到孔口处岩体的扰动等因素,孔深最终取4.6m。 四、抗浮锚杆的施工及验收 1、抗浮锚杆的施工 整个工程的抗浮锚杆约2800根,根据不同的岩层地质情况设置不同的锚固长度。抗浮锚杆孔径为Φ130,孔深应大于设计孔深200mm左右,以保证孔中岩粉有足够的沉淀尺寸,终孔时应用高压风将孔内沉渣、岩粉吹净。在施工过程中,钻孔时遇到以下两个问题:1)孔口坍塌,处理措施是采取孔径大于Φ130的钢套管护壁,其长度大于坍塌的长度;2)软弱夹层,在终孔时迅速提升钻杆,及时插入孔径小于Φ130大于Φ80的塑料管,其长度穿过软弱夹层,待注浆安放锚

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