广东龙怀高速公路两礤隧道施_工方案-本科毕业设计.docxVIP

陕西铁路工程职业技术学院毕业设计  PAGE \* MERGEFORMAT 33 题目：广东龙怀高速公路两礤隧道施工方案 系 别：轨道工程系 专 业：地下工程与隧道工程技术 班 级：隧道3131 学生名字：刘欢 指导教师：杨波 完成日期：2015年12月 陕铁院教务处制  目 录 第一章工程概况 1.1隧道技术标准 1.2 隧道工程地质概况 1.2.1地形地貌 1.2.2气候 1.2.3区域地质简述 1.2.4水文地质条件 1.3 施工条件 1.3.1交通条件 1.3.2施工用水 1.3.3施工用电 1.3.4材料供应 1.3.5季节影响 1.4工程特点及工程难点介绍 1.4.1工程特点 1.4.2施工重点 1.4.3 施工难点 第二章施工总体部署 2.1 管理目标 2.1.1安全目标 2.1.2 质量目标 2.1.3 工期目标 2.2施工组织机构及职责 2.2.1 施工组织机构设置 2.2.2 主要人员及各部室职能 2.3 总体施工顺序安排 2.4施工总体计划安排 2.4.1 施工总体进度计划 2.4.2 生产要素配置 第三章两礤隧道工程 3.1 施工思路 3.2 施工方法及工艺 3.2.1 洞口开挖 3.2.2 洞口边、仰坡防护 3.2.3 洞门与明洞施工 3.2.4 超前支护 3.2.5 洞身开挖 5.2.6 初期支护 3.2.6 二次衬砌 3.2.7 仰拱及填充 3.2.8 防排水 3.2.9 隧道内装饰 3.2.10 附属工程 3.2.11 路面工程 3.3 施工测量 3.3.1 测量控制网等级 3.3.2 测量实施方法 3.3.3 细部施工放样 3.3.4 竣工测量 3.4 监控量测 3.4.1 监控量测目的 3.4.2 监控量测项目 3.4.3 监控量测方案设计图 3.4.4 监控量测频率 3.4.5 监控量测注意事项 5.5 超前地质预报 5.5.1 浅孔钻探法 5.5.2 地震波法探测 3.5.3 地质雷达探测 3.6 重难点方案 3.6.1 隧道洞口浅埋段施工 3.6.2 光面爆破设计与施工 3.6.3 隧道开挖突水处理及施工方法 3.6.4 隧道破碎带的施工 第四章 工期保证体系及保证措施 4.1 一般措施 第五章编制依据及原则 5.1编制范围 5.2编制依据 5.3编制原则  第一章工程概况 1.1隧道技术标准 1.1.1道路/隧道设计速度：100km/h； 1.1.2隧道主洞建筑界限： 净宽0.75+0.75+2×3.75+1.0+1.0=11m；净高5.0m。 1.1.3隧道紧急停车带建筑界限： 净宽0.75+0.75+2×3.75+1.0+3.0+1.0=14m；净高5.0m。 1.1.4隧道行车洞建筑界限：净宽4.5m，净高5.0m。 1.1.5隧道行人横洞建筑限界：净宽2.0m，净高2.5m； 1.1.6隧道防水等级：二次衬砌抗渗等级不小于S8； 1.1.7路基宽度：新建四车道断面，路基宽度26m； 1.1.8设计荷载： 公路-I级； 1.1.9地震动峰值加速度：0.05g； 1.2 隧道工程地质概况 1.2.1地形地貌 本标标段起止里程桩号K13+900～K23+500，项目区分属丘陵地貌间山间谷地（K13+900～K16+650、K17+700～K17+860）、低山地貌（K13+900～K16+650、K17+700～K17+860）、河流阶地地貌（K17+860～K19+430、K19+680～K23+500）。本标段线路范围地势总体东高西低。 1.2.2气候 项目区受季风气候的影响，属亚热带季风气候，气候温和，雨水丰沛阳光充足。 由于项目区地地形多样，气候的季节性和地方差异性也明显，春季的低温阴雨、5-6月份的龙舟水、夏季高温、秋末的寒露风、隆冬的低温霜冻、春季和秋季的干旱、夏季的局地雷雨大风以及暴雨等自然灾害。 1.2.3区域地质简述 依据钻探资料，场地区揭示地层主要的第四系坡残积土，局部部位分布有软土，山间谷地分布有冲洪积粘性土、砂土、圆砾土及卵石土。下伏基岩有燕山期花岗岩，工程性质较好。 近场区历史上未记载到破坏性地震。场区地震动峰值加速度0.05g，相当抗震设防烈度6度，地震反应谱特征周期0.35s。 1.2.4水文地质条件 区内地表水系发育，以义都河及其支流为主，山间溪水次之，整体呈树枝状，均为雨源型河流，河川迳流主要由降水补给，降水对迳流量及时