311章：汽车常用传感器教材.ppt

汽车电子控制基础 传感器 概述 一般是将物理量——电信号 分类 种类繁多 发展 集成化（IC） 智能化 高精度等特殊要求 温度传感器概述 种类 按原理分类 金属热电阻式 热敏电阻式 热电偶式 其它 按用途分类 水温传感器 空气温度传感器 进气、排气温度传感器 其它 温度传感器原理 金属热电阻式 电阻随温度而变化 R2=R1[1+a(t2-t1)] a:电阻温度系数 常用金属：铜、铂 主要用于高精度测量 温度传感器原理 半导体热敏电阻式 正温度系数（PTC）与负温度系数（NTC） 特点 电阻随温度显著变化 体积小，结构简单，价格低 应用 应用广泛，主要用于汽车水温、油温、进气温度、空调温度传感器 温度传感器原理 热电偶式 温差电动势原理 特点 测量范围大：-271-2800℃ 便于远距离测量 应用 汽车中主要用于测量高温（如排气温度） 温度传感器应用 发动机用水温传感器 作用：使ECU根据水温修正喷油量 传感器：热敏电阻式（负温度系数） 结构（图） 与ECU的连接方法（图） 特性 温度传感器 仪表用水温传感器 一般用热敏电阻式（负温度系数） 性能与发动机用水温传感器类似 温度传感器 发动机进气温度传感器 作用：修正喷油量 安装位置：一般在空气流量计内 结构及特性（图） 与ECU的连接（图） 温度传感器 空调出风口温度传感器 结构与特性（图） 控制系统电路（图） 压力传感器 用途 测