- 8
- 0
- 约3.58千字
- 约 38页
- 2017-05-16 发布于湖北
- 举报
1956年7月14日,当装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。这标志着中国不能批量制造汽车的历史结束了。 这是一项具有历史意义的壮举,7月14日上午,400多名劳模、先进工作者等,坐上新装配成功的解放牌汽车,组成报捷车队,与全厂职工见面,驱车向省、市委报喜。全厂职工从四面八方汇聚到中央大道,来观看自己亲手制造的第一批解放牌汽车。许多人抚摸着车上刻着中国字的国产汽车,感到无比的喜悦和自豪。驾驶第一辆国产汽车的老师傅马国范非常激动,女司机王立忠更是引来人们羡慕的目光。 12辆报喜车绕厂一周后,浩浩荡荡驶向市区。长春市也披上了节日的盛装,到处红旗招展,锣鼓喧天。成千上万的人站在道路两旁,争先恐后地目睹国产汽车的风采。人们不断向车队抛洒五彩缤纷的纸花,在市政府门前,人们的感情达到了更为炽热的程度,路被人海堵住了,连一道缝都没有,汽车走不了,只好在维持秩序同志的指挥下,用最慢的速度前行。此后,一部分汽车在天安门被展出,无数群众争相目睹国产汽车。 人民公社化运动 1956年-1966年 十年探索时期 中 共 八 大 总路线提出 人民公社化运动 八字方针 大跃进运动 成功的探索 失 误 * 1949年郎溪县工农总产值4018万元, 其中工业产值660万元;粮食平均亩产84.5公斤。 1952年郎溪县工农总产值4
原创力文档

文档评论(0)